BMW E87の１シリーズ １３０ｉのMTとE46 ３シリーズの３３０ｉのMTって乗っててどんな違いがありますか？？

Answer 1

E46 330iベースのALPINA B3 3.3 6MT（2001年モデル）に乗っています。
130i 6MTは数年前にディーラーの試乗車を乗りました。

MT同士の比較で気付いた点を列記します。
1)130i は１シリーズボディのためか、足もとのペダル周りスペースが
多少狭い。28cmの自分の脚だとブレーキペダルの上側のアームが
つま先に当たる（１シリーズは◯◯の大足には運転しにくい（笑））。
2)130i は右ハンドルだったのでフットレストが窮屈。
→ これは左ハンドルにはどうやってもかなわない・・・。
3)130i はトランスミッションがZF社製。シフトフィールが
少し曖昧でギアの入りがグニャグニャした感じが否めず。
→この点は実はゲトラグ社製が抜群にいい！
（純正330iはどっちだったかなぁ・・・）
4)130i の3L 直６エンジンはトルクがあってパワフルであることには
間違いないが、どちらかというとアクセルへのレスポンスよりも
低速トルク重視の運転しやすさ重視（ふけ上がりがイマイチ）。

総合的に考えると、ボディサイズの余裕や車体としての完成度は
330i のほうに軍配があがるのではないか？という気がしますが、
純正330iを運転していないので、その点は差し引いて読んで下さい。

ちなみに、E46 3シリーズは、最近のE90と比較しても
サイズが比較的コンパクトな分だけ身のこなしが軽快
ノーズの重量がそこそこで収まっているのでハンドリングが素直
という点で優れており、今もE46の魅力は薄れていないと思います。

ご参考まで。

Answer 2

BMVが持っている独特のドライブフィール、ハンドリングが違います。１３０ｉは無理してパワーがあるエンジンを小さな車体に載せています。いろんな点で窮屈なフィーリングになります。一方、３３０ｉは完成度が高いバランスを持っています。BMWらしいです。