CVTに馴染めません。昔のトルクコンバーター＋遊星歯車？式のATを使った小さめな車は現行車では存在してませんか？

Answer 1

日本メーカーは殆どがCVTが主体となったので、ステップ式ATを開発・製造するメーカーは希少です。
マツダがCVTと決別しステップ式ATを自社開発しています。
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-drive/
小型車だとSkyactiv-Driveというステップ式6速ATを搭載したデミオ位でしょう。

多段ステップ式ATで優秀なZF製を搭載しているBMW 1シリーズもあります。

(yrotcerid_rebmem_napaj_oohayさんへ)

Answer 2

旧デミオベースのベリーサが無くなり今はジムニーシエラ位でしょうか？

Answer 3

最近はCVTかデュアルクラッチオートマが主流ですね。

トルコンよりデュアルクラッチはダイレクト感が強く、フィールも良いです。

CVTもメーカーによって制御が全然違うので、乗り比べてみても良いのでは？

日産はゴミですが、トヨタは割りと優秀です。
トヨタというメーカーも、CVTも大嫌いですが、制御の良さには素直に感心します。

Answer 4

デミオでいいんじゃね？

Answer 5

軽トラや軽四の箱バンは、トルコンだよ

Answer 6

コンパクトで行くと、ホンダのフィットHVをはじめとするヴェゼルやシャトル等のHVが採用しているDCTがフィーリング的には好きですね、もっともそれが幸いして初期の大クレーム繋がったのですが、今では凄く上手く制御されてると感じますよ、CVTみかく回転が先行する事無く、エンジン回転と車速がリニアに増加するのはやはり気分が良いです。