なぜSUBARUのS4は売れないのか？

Question

ゴルフR除くゴルフシリーズ、A3シリーズ、M135i除く1シリーズ、6気筒除く3シリーズ、ISシリーズと比べてS4の方がずっと爽快感のある速い走りが味わえませんか？
もしBMWでS4に匹敵するかそれ以上の走りとなると1シリーズならM135iのみ、ゴルフならRのみ、audiならS3くらいしか選択肢はないのでは？
いずれも600万以上はします。
S4やレヴォーグ2Lなら350万から買えます。
1.6Lのレボーグも悪くないです。

爽快感のある走りに加えて4気筒とは思えぬほど静かで穏やかに走ることも可能です。
飛ばしたい時、穏やかに走りたい時と使い分けができます。
CVTとは言えそこらのDCTの車よりもずっと良かったように思えます。
なぜS4はもっと高く評価され、売れないのでしょうか？
BMWとAUDIは所有することで自慢にもなる一品なのでブランド価値があるので理解するにしてもゴルフよりは売れていいと思うのですが・・・。
VWはドイツのTOYOTAみたいなものですし。
SUBARUの宣伝や売り込みが悪いのでしょうか？
86もBRZもほぼ同じですがTOYOTAの86の方が断然売れまくってます。
同じ車でもこうも違うのかと思ってしまいます。

Answer 1

なんだかんだ言ってもクルマの外観、見た目は大事です。
性能が一定以上あるといった前提の上に、見た目勝負になる場合が多いです。
これは個人の趣味なので人それぞれでしょうが、最近のスバル車で見た目がカッコイイと思ったことないです。
昔のスバル車では、特に違和感感じない車輌も多かったけど、最近のスバル車は明らかに僕の好みじゃありません。
ボンネットのエアインテークはいらないなとか。ペキペキしてるなとか。
特にいっこ前のレガシーのドアミラーのデカくて不格好ときたらありえないレベルでした。
それとBMやアウディなどのドイツ車の新車検討してる人って、大抵ドイツ車だから検討してるのであって、同等の性能の国産車が、お安く買えるからといってそちらに飛びつくって人、いないと思いますよ。
外国車の中古車検討中の人はその限りではないかもしれませんが。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
ドイツ車検討の人達によっては眼中にないってことですね。

Answer 2

それはスバルだからだよ。

カシオの時計、安くて多機能、壊れないといわれてもな～
持つ喜びが無い。

そんな感じかな？

Answer 3

スバルWRXシリーズかっこ悪いじゃん

俺は結構スバリストだけど、あれには乗りたくないな

Answer 4

そもそも、欧州車と日本車を比較すること自体が、間違っている・

確かに、スバルは走りに拘りがあり数値では、BMWなどのドイツ車に類似。

しかし、S4を含め、試乗したらすぐ結果が出る。

スピードの出る、ゴムボートより、歴史のある小型漁船のほうが
しっかり感と安心感が違います。

結論は、スバルの幼稚園レベル自転車と、競輪仕様のハイレベルな
ものとは、比較対象にはなりえない。

Answer 5

自分もスバル車を購入検討対象車にしたことが
一度もない。

自分でも何故か分からないが、スバルには全く
興味がない。

BS放送のBMTVのBRZと86の特集は観なかった？

プロのレーサーが筑波で乗り比べた結果、86の方が
ハンドリングが小気味良いと言っていた。

画面を左右に分けて、両車を同時にジムカーナ風に
走らせた映像を流した。それを見ると確かにBRZの
方がステアリングの修正が忙しいように見えた。

こんなことを書くと、いわゆるスバリストから強硬な
抗議が来そうだwww。

Answer 6

日本市場だと、輸入車はブランド力、日本車は販売力に左右されます。
スバルはトヨタの傘下に入った規模の小さな自動車会社です。
仮にトヨタと同じ物でも低く見られます。
大衆心理ですから、どうしようもありません。

トヨタのように、優も無く不可も無い大衆車が一番売れます。
買って失敗が無いからです。
優れた点がある車は、同時に劣る点があります。
メーカーの拘りがある程、その傾向は大きくなります。
拘る点に集中投資し、不意な部分は省略する。
拘る程、そのようになります。
買う側も拘りに同感できれば買うにですから。
その方が、拘りの楽しさを満喫でき、車としての満足感が得られるにですから。
少し位劣るところがあっても割り切りますから。

(ken1200001111azさんへ)

Answer 7

乗ってみれば→わかります
ゴルフ7の良さが
(=ﾟωﾟ)ﾉ
試乗しましょう

その上で…
STI」やR」M」RS」等…特別な車以外の
通常ラインナップの車で比べると
ゴルフ7は→上位に感じます
落ち着きますよ

Answer 8

ゴルフ６ＧＴＩに乗っています。

競争すればスバルの方が速いのは知っていますし、販売店もスバルの方が近いのですが、わざわざそれを承知してまでも買うだけの魅力があるとしか、答えようがありません。

「DCTよりもCVTの方が良かった」と思われたのでしょうが、私はGTIのDSGの方が好きなので、お互いに自分が好きな車に乗ればいいですね。

私個人の話ですが、スバルの宣伝や売り込みが悪いから買わないというわけではありません。

Answer 9

販売店が少ないから。

トヨタの販売店舗数は日産とホンダを足したのと同じくらい。
たぶん、トヨタ対スバルだったら1/10とかそれ以下じゃないでしょうか。

売ってる場所も売ってる人も少ないんだから、勝負になりませんよ。

Answer 10

まあ世界規模でのデザイン能力の差もあるんだろうけど、国内だけで考えても販売力の差じゃないの？
そりゃAUDIやBMWが欲しいって人ならディーラーが遠くても車を見に行くし買うんだろうけど、スバルのディーラーが近くに無かったら…ねぇ。

WRX S4もそうだけど、特に86とBRZの差は販売力の差だと思う。

Answer 11

スバルの次元の低いデザインではいくら中身が良くても一般受けするのは難しいように思います。内装も全然ダメです。