BMW1シリーズから、タントカスタムRSに乗り替えを考えてます。理由は後、五年位乗ると買い換えの時、七年落ちになり下取り価格があまり無いと思い、おもいきってタントに乗り替えよと思いました

Question

。タントなら維持費も安く５年後のリセーバリューが良いので買い換えを考えてます、ただ新車で買って２年で手放すのはもったいない気がします。いま下取りに出せば追い金無しでタントカスタムが買えます、皆さんどう思いますか、ご教授お願いします。

Answer 1

経済的に厳しくなければ、現状のまま乗るのがベストです。
2年程度乗ったのであれば、慣らしも終わってこれから美味しいところでしょう。
タントに乗り換えたら、走りの差でかなり後悔するでしょう。
そもそも1シリーズを買った時は、リセールバリューなんて考えていなかったと思います。
購入時に5年保証に入っているでしょうから、最初の5年間は故障しても無償修理の手厚い保証で乗り、保証が無くなる5年落ちで売却するのが一番お得です。

(lega_seさんへ)

質問者からのお礼コメント

回答してくださった皆様、貴重な時間有り難うございます。BMWに乗りつずけます。

Answer 2

どうしてもＢＭＷの維持費が捻出できないという
カツカツの状況なら買い替えもありですが、
そうでなければ
手放すにしろ、
いわゆる一般保証が切れる
５年ぐらいは乗ってからのほうがいいです。

下取り価格（もしくは買い取り点での売却価格）は
新車を登録した時点でがくんと下がりますが
そのあとは緩やかに落ちていき、
外国産車の場合は修理にお金がかかるようになる
５年をすぎるとまた下がる傾向にあります。

ということを考えると、
新車登録から５年目の「（ご質問者の場合あと３年弱してあと）
車検前の買い替えをおすすめします。
そのころにはさらにタントを含む軽自動車の方の性能も
良くなっているでしょう。

Answer 3

あと５年も乗ればかなりの修理費が必要でしょうからその選択もいいと思います。
知り合いの息子さんも中古で購入後前オーナーと合わせて５年も乗ってませんが故障が増えてきたのと車検が近いのでデミオに乗り換えました。

Answer 4

軽でもいい、という方がなぜBMWを選んだのか、そもそも理解できません。

そりゃ5年経てばリセールは落ちますが、その間BMWに乗れるわけですよ。

それほどの魅力を感じないなら、軽でよろしいんじゃないでしょうか。

Answer 5

お金に困っているのならタントカスタムRS辞めてもっと安い車にしたほうがいいと思います。BMWから軽自動車だと高速道路を走るととても怖いと思います。私ならBMWで20万キロ以上走ります。

Answer 6

うちの母親は530を2年でＸ３に買い換えました。

ダイハツ下取りとＢＭWのディーラーでの下取りではかなり差があります。

BＭWディーラーは認定中古車として店に並べるので相場の➕30万ぐらいで下取りしてもらいました。

Answer 7

５年間お金を貯めたいならタント、５年間車や余暇を楽しむなら1シリーズです。５年経ったときのリセールバリューってどちらにせよ高くても数十万円くらいでしょうから、質問主さんが５年間何にプライオリティを置くかですね。

タントは試乗されましたでしょうか？タントで我慢できますか？

維持費に困っていなければ、乗り潰すつもりで1シリーズに1票です。