BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
リンキンさん
2013.3.8 22:51
使用感はどのような感じなのでしょうか?
よろしくお願いします。
補足
プロの方達のご意見ですね。 勉強になります。 コストは逆に安いんですね。 やっぱり、硬化剤が多いと焼かなければダメでしょうか? うちには、設備が無くて。。
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2013.3.9 08:13
2:1は1〜2回塗りで仕上がります 皮膜は硬いです、磨きは大変な物もあります。
10:1だと3〜4回塗りですよね。
作業時間とか塗料と硬化剤とシンナーのコストを考えると 意外に2:1の方がコスパが良い… 作業時間も30%は短縮出来るし、軽自動車のボンネット一枚塗る場合のコストは200〜500円位のコスト差であり、焼き時間短縮、磨き時間短縮で2:1の方がコスパが良い…
肌調整は、5:1か、4:1の方が新車肌は作り易い。
カンペのHX-Qベース2:1だったら 常温乾燥OKですし、ブース無しでも乾燥は凄く早いです。欠点は磨きが硬いのとキズが入りやすい事です。 早すぎて可使時間が短いのと夏場は早すぎてスピーディーな作業が必要になります…
カンペRR510 5:1がトータルバランスは良いと思います… 硬化剤共用でRR210 2:1 シリーズも使えます、これは可使時間は長いですが、初期乾燥が少し遅く 一定の時間を超えると急速に硬化します…
トータルコストは、510かな…
質問者からのお礼コメント
2013.3.14 15:34
コスパと作業効率から、
とても、勉強になりました。
経験のある方だったら、仕上がりは当たり前として、コスパと作業効率の方が大事だったりしますね。
色々、経験、勉強なさっている方だと、感じられました。
また、機会があれば是非また、ご教授お願いします。
ありがとうございました。
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