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BMW 3シリーズツーリング 2019年9月〜モデル
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  • 3シリーズツーリング 口コミ・評価
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    99
  • 3シリーズツーリング カタログ燃費
    15.1 18.2 km/L

BMW 3シリーズツーリングの概要

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

BMW3シリーズのステーションワゴンモデルである、3シリーズツーリング。現行モデルは2012年の登場で、エンジンには燃費、環境性能の向上を目指し、全グレードでターボエンジンを搭載している。そのラインアップは、出力の異なる2種類の2L直4ターボエンジンと、3L直6ターボエンジンに加え、2L直4ディーゼルターボエンジンとなり、すべて8速ATとの組み合わせとなる。駆動方式はFRをメインに、一部グレードには4WDも設定。セダンに比べてディーゼル搭載モデルの販売比率が高いのが、3シリーズツーリングの特徴である。(2016.3)

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BMW 3シリーズツーリング 2019年9月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 320i SE(AT) 320i(AT) 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD(AT) 320i Mスポーツ(AT) 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD(AT) 330i Mスポーツ(AT) M340i xドライブ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 494.0万円 567.0万円 614.0万円 619.0万円 666.0万円 669.0万円 1005.0万円
基本情報 発売年月 2019年9月 2019年9月 2019年9月 2019年9月 2019年9月 2019年9月 2019年9月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 - - 3DA-6L20 - 3DA-6L20 3BA-6K20 -
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4715×1825×1470mm 4715×1825×1470mm 4715×1825×1475mm 4715×1825×1470mm 4715×1825×1475mm 4715×1825×1460mm 4720×1825×1470mm
車両重量 1610kg 1610kg 1730kg 1610kg 1730kg 1690kg 1800kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/50R17 225/50R17 225/50R17 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/40R19
タイヤ(後輪) 225/50R17 225/50R17 225/50R17 255/40R18 255/40R18 255/40R18 255/35R19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1995cc 1998cc 1995cc 1998cc 2998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 59L 59L 59L 59L 59L 59L 59L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - 18.2km/L - 18.2km/L 15.1km/L -
燃費(WLTCモード) - - 14.6km/L
└市街地:11.2km/L
└郊外:14.1km/L
└高速:17.2km/L
- 14.6km/L
└市街地:11.2km/L
└郊外:14.1km/L
└高速:17.2km/L
12.8km/L
└市街地:9.4km/L
└郊外:12.9km/L
└高速:15.1km/L
-
最高出力(ps(kw)/rpm) 184(135)/5000 184(135)/5000 190(140)/4000 184(135)/5000 190(140)/4000 258(190)/5000 387(285)/5800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 30.6(300)/4000 30.6(300)/4000 40.8(400)/2500 30.6(300)/4000 40.8(400)/2500 40.8(400)/4400 51.0(500)/5000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.7m 5.3m 5.7m 5.3m 6.0m

BMW 3シリーズツーリング 口コミ・評価

4.2
  • 過去最高のクルマ! 投稿日: 2020年1月19日
    投稿者: melomo さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング

    グレード: 320d ツーリング セレブレーションエディション“スタイルエッジ”_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    自分のユースケースや嗜好にピッタリとマッチしたベストな車。 [ 続きを見る ]

  • 仕事ガンバル車 投稿日: 2019年12月4日
    投稿者: あそび さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング

    グレード: 320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    とても実用的。ガンガン使える。 [ 続きを見る ]

  • 納車から1週 投稿日: 2019年10月2日
    投稿者: 320dhk さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    3シリーズだからか 仕方ないが試乗の時に感じたより狭い 後窓小さい アイドリング音大きいが動き出すと静かになる [ 続きを見る ]

  • 320dツーリング 投稿日: 2019年9月1日
    投稿者: 320dhk さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    5シリーズとの差別化がなくなりつつある [ 続きを見る ]

  • 335Msp 投稿日: 2019年8月28日
    投稿者: 30 P さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング

    グレード: 335i ツーリング_RHD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    ハイパーFRのBMW 気になる方は一度乗って下さい。出来ればMがオススメです。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー