お世話になります。 当方は 2005年式 BMW E91 ツーリング に乗ってます。 冷却水の水温が正常範囲内にも関わらず、 ファンが異常作動する現象に 頭を悩ませています。

Question

なぜファンが異常作動してしまうのか
原因が分かる方居ましたら
ご教授願いたいです。
よろしくお願いいたします。

補足

補足です。 通常は電動ファンが回っていなかったのと、 水温計で100°Cに行ってなかったので 水温正常範囲内としました。 CC-id 257の表示が出てます。 一応水温センサーも交換しましたが 症状変わらずです。 エアコンはオフ、つけた場合も 冷房は変わらず効きます。 エアコンオフの状態で少し走る 帰ってきてリバースに入れる と症状が出現します。 ファンが回る要因として ・クーラント周りに問題がある ・センサー類の異常 ・ラジエターの経年劣化に伴う冷却効率低下 かなと考えていて クーラントに関してはllcと水の割合が 水の方が多く、濃度が薄いから 熱を冷ましきれてない？と考えてます。 7名の方に回答していただいて大変恐縮です 引き続きお知恵をお貸しください よろしくお願いいたします

Answer 1

「水温が正常範囲内」「ファンが異常作動」の判断理由が知りたいです。
正規ディーラー車だとメーターは水温計ではなく燃費計かと思います。
私の知識不足で水温計が標準でしたら申し訳ありません。
元々この車種E9系は電動ファンがすごくうるさいので、最近乗り出した方は
びっくりするかもしれません。でもそれが普通なのです。
冷間時からあまりにも唸るほど電動ファンがフル回転して全く止まらないとか、
かなりヒート気味なのになかなか電動ファンが回らないだと水温センサーを
変えてみるのも一つの手段かと思いますが、自分でどうにもならないと
思うのであれば近隣の外車専門修理店に持ち込むのも手かと思います。
ここで修理を聞いても現車を見れないので憶測な回答しか得られませんから。

質問者からのお礼コメント

他7名にお答えしていただきありがとうございました。
こちらの方が同じ型式を所有されてる事もあり、また分かりやすかったのでベストアンサーとさせていただきます。
ありがとうございました

Answer 2

ACオフで冷間時エンジン始動直後からFAN回転するなら水温信号の異常によるフェールセーフでのファン強制回転では？
目視で確認可能なのはサーモスタットへのセンサー配線切断くらいでしょうか？ センサー本体故障なら外観では判断できません
診断機でエラーコード確認を推奨します

Answer 3

電動ファンが回転する要素としては、
・ラジエター(クーラント)の冷却
・コンデンサー(エアコンガス)の冷却
以上２点があげられます。
冷却水の温度が正常とのことですので、エアコンの冷却要求の方が関係しているものと思われます。

エアコンをオフにすると電動ファンが停止する場合の、考えられる原因としては、
エアコンガスの漏れ又は、ガス圧力異常。
エアコンをオフにしても、電動ファンが停止しない場合は、
電動ファンのファイナルステージ故障。エンジンユニットの故障。配線ショート。
等が推測されます。

ご参考までに。

Answer 4

ファンが異常作動って、その根拠は？

例えばラジエーター詰まりなど
正常に冷却水が巡回していない場合は、
正常な水温に保つ為にファンが回り続けるなど当たり前。

冷却系統のどこかに問題があるから
正常な水温へもっていくようにファンが常に回っているだけ。

Answer 5

サーモ
ウォーターポンプではないでしょうか？
暖房は効きますか？

Answer 6

サーモスタット
ウォーターポンプ
ラジエーターファン
のどれかか？全部か？
ファンが怪しいですが。

Answer 7

何がどう異常なのか記述からは
何もわかりませんが

整備工場に入れましょう。