この度、輸入車デビューを考えています。中古車での購入を検討していますが、 ベンツのＷ203のワゴン、ＢＭＷ3シリーズツーリング（ベンツと同じくらいの年式） で考えています。

Question

どちらのほうが良いでしょうか？
後、気をつけなければいけない点はどこになりますでしょうか？

Answer 1

どっちもどっちですが、どちらもポンコツなので買った翌日に50~100万円くらい修理費が発生する覚悟だけもてば大丈夫です

Answer 2

元車屋ですが…駄目です（笑）、どちらもやめておきましょう。はじめての外国産車は新車もしくは認定中古車で、メーカー保証（最長でも5年のはず）が残っているものを買って下さい。脅すわけではありませんが、壊れますしお金が掛かります。よっぽどこだわりがあるならとめませんが、とりあえず乗ってみよう程度の外国産車の修理に100万円払う覚悟はありますか？。

Answer 3

輸入車なので年式によってはメーカー保証が
あてにならないので最悪浪費多くなる可能性も
視野に入れた方が良いですね。

中古にしても極力高年式で保証ある正規ディーラーが
無難だと思います。

とにっかう出費に関しては国産より掛かると思って
ある程度余裕ある維持費の想定しときましょう。

Answer 4

まあ、修理代が飛ぶように出て行く事を覚悟の上なら
挑戦して下さいとしか・・・

どちらを選んでも似たようなモノかと・・・
走行キロ数は少なくても、経年劣化で悪くなっている部品も
ありますからね

特に欧州車の、ゴム、プラスチック部品は劣化が早い

元々の価格が高いから、部品代も高い

仕事の知り合いが、10年落ちの3シリーズのセダン買ったが
合う度に、今度は〇〇が壊れて修理中と言う話で盛り上がっています

Answer 5

百聞は一見にしかず。両方とも良い車ですので、まずは試乗前提で「認定中古車」にしましょう。
ベンツ（ヤナセ、シュテルン等）
BMW（正規ディーラー）
また、中古車でも条件交渉は上記ディーラーで可能ですが、価格ではなく、保証期間を延ばせるか交渉してみましょう。3ヶ月→半年、半年→1年等。
輸入車の場合、年式、走行距離より、保証期間が重要です。
正規店の保証は、街の中古車屋とまったく違います。また、納車時の事前整備もまったく違います。街の中古車屋は安いですが、安いのは訳があります。

Answer 6

W203は2007年までですから急がないと駄目ですね。
認定中古車でメンテナンス費用の折り合いがつけば問題ないと思います。
国産ディーラーと違って営業さんが車の話が結構でき頼りに成ります。
４気筒ならメルセデス
６気筒ならBMW
で良いのではないでしょうか？
エンジンに魅力が無ければ総合力ではメルセデスが上です。

Answer 7

とにかくベンツの中古車買うならヤナセの認定中古車で！

Answer 8

こんなところで輸入車デビューっていうと
自称輸入車ユーザー達の昭和都市伝説の餌食になるぞ
国産車でも輸入車でも10年たてば 消耗部品交換は当たり前だよね でも安心しなさいOEMパーツが山ほどあります(格安良品)
車検は ディーラーじゃなければ国産車と変わらない
信頼できるショップを見つけておけば 維持費は国産車より少しだけ高いぐらい

ビビらずに輸入車デビューして下さい

Answer 9

１０年落ちですね。残念ですが どちらも もれなく壊れます。壊れるのを織り込み済みなら 好きなほうを買えばいいかと。 壊れたら泣きながら払えばいいだけです。いい個体に当たれば年間５０もあれば楽勝です。ハズレ掴むと 悲惨ですが。小さな故障は日常茶飯事です。大きな故障が来なければいいのですが・・私はＢＭＷのＲ５２ですが リアウィンドウ下のゴムモールが４６０００円 漏れなく壊れるＺＦのＣＶＴが８０万とか・・まあ 国産に比べて故障は２倍 整備も２倍 部品は３倍と思えばいいです。調子のいい時は 国産の何倍も楽しいので 欲しければ買いですが 国産のつもりでいるとがっかりします。

Answer 10

否定的な回答ばかりですが、気にしてはいけません
平凡な車に乗って平穏な日々を過ごすことが果たして楽しいのかどうかは
人それぞれです

予算的にその年代の車になってしまったのだと思います

どちらもサーフボードを積んだりしたらとても絵になる趣味性の高い車になって生活が楽しくなると思います。とても良い選択だと思います
新車の軽自動車では所詮そんなイメージとはかい離し過ぎていて絵になりませんし楽しくも無いですね

ベンツもBMWも電装系の故障は覚悟の上です
価格もほぼ同じくらいです
運転に関して言えばベンツは可も無く不可も無くどちらかといえば面白みに欠けています。NAでは無くコンプレッサーならば多少気持ち良い加速が味わえます
BMWはハンドリングは素晴らしいです。自分の運転が上手くなったような感じがしますが、それだけです。他は良い所は無いです。但しMスポーツは別格です。

どちらも問題点は故障が絶えないと思った方が良いです。致命的な故障以外は我慢して乗るくらいの気持ちの余裕が必要です。これをディーラーですべて直そうとしたら購入価格の2倍くらい出費になります。それよりは自分で直せるところは自分で直す方がより車への愛着も湧きますし、勉強になります。ネットで調べれば直し方はたくさん出てきます。それからオイル交換などのメンテはこまめにしてください。

Answer 11

どちらの車種が良いかは人それぞれですよ。
自分で選んだ方の注意点を質問された方が良いでしょう。

それと、その辺りの年式だと、10年落ちですので、国産と比較するとメンテコストが高いのは歴然です。
車体価格に応じて、部品がそもそも高いのが理由です。
よく3桁の修理代がかかるという意見を見かけますが、実際に“かかった”という意見はあまり見かけませんね。
それは、本当に見積もりがそうなら、修理せずに手放すからでしょう。

長くなりましたが、そもそもの価値にみあった価格で購入するわけですから、新品部品に交換するような修理代は、高いと感じて当然です。
それを理解して、気持ちが固まってから購入されるとよいでしょう。
車に限らず、なんでもそうですよね。
楽しいカーライフを！