BMVの中古を購入予定してます。 この２台で迷ってます。 1.2014年式 320d ツーリングラグジュアリー 走行距離:58000km アダプティブクルーズコントロール付き

Question

2.2017年式
318dツーリングラグジュアリー
走行距離:50000km

大きな違いは、
年式、ガソリンかディーゼル、アダプティブクルーズコントロールの有無になります。
価格は1の方が8万円ほど高いです。

普段は近所へ買い物すること、土日に少しお出かけすること、年に数回少し遠出する感じです。

勝手なイメージですが、年式の新しい方がよさそうな感じがしたり、でもアダプティブクルーズコントロールがついてた方が便利かなと(今まで使ったことはないのですが)考えるとどちらがいいのかわからなくなってきました。
あと、ディーゼル車エンジンオ音が大きいと聞いたのですが、気になるほど大きいですか?

どちらの車がおすすめですしょうか?


よろしくお願いいたします。

※carview!から投稿されたBMW 3シリーズ ツーリングについての質問です。

Answer 1

断然 2 の方をお勧めします。
理由は年間の走行距離が大したがなければディーゼル車は無用です。
確かに低回転からトルクが太く、燃費、軽油代等を考慮しますとディーゼル車が優れてますが、それも年間 1.5～2万m以上走ればと言う話です。今の話ですと走る距離も大したことはない様ですし。あとデメリットの騒音、振動を考慮しますと尚更です。最近まで中古の 320 i ツーリングに乗ってました。ハイオクにはなりますが、走行距離が大したことなければディーゼル車にするメリットは少ないと思います。
参考になりますと幸甚です。

Answer 2

525〜523ツーリングを20数年間で5台ほど乗り換えてきましたが、それなりに経過してる中古車の場合今後のメンテなどを考えるとガソリン車をお勧めします。ディーゼルは噴射システムが複雑でもし調子が悪くなるとメンテにかなりお金がかかります。
あとはディーラ以外で信用出来る民間工場が有ればお財布にも優しく楽しいカーライフになると思います。

Answer 3

320dの2017年式に乗ってます。使い方からガソリンをおすすめします。また2015年から後期モデルになって足回りから変わってますのでやはり2が良いかと思います。ただ318iの3気筒を後々後悔しないかだけだと思います。まあ3気筒でも130馬力以上ありますので実用十分ではありますが・・・

Answer 4

2014年式320dのMｽﾎﾟｰﾂACC（前期）乗っています。
友達の2015年式218iも良く運転します。

質問者様がディーゼル＆ＡＣＣが気になっていると思いますが、
ここで318i選んだとしたら、この先ずっと320ｄ乗ってみたかったとなるような気もして・・・

自分は、年間8,000キロくらいの走行で高速道路も他のファミリーカーが活躍するので320ｄのＡＣＣ出番はあまり無いですがたまに使った時の快適さ！！
加速にびっくりする事ありますが(;^_^A

アイドリングでのディーゼルの音はしますが、自分は全然気になりません。

218iは、ガソリンならではの出だしが早いです。

故障などは、当たりはずれあると思うので気にしなくていいかと・・・
ちなみに自分の320ｄは一度も大きな不都合ありません。
ナビの画面が走行中に2回再起動したことがあるくらいです。

218iは、なかなかの頻度で入院しています(´；ω；`)ｳｩｩ

売るときは、どちらも似たような金額になるかと思いますので
気になってる方を是非乗ってみてください！

選んでいるときが一番楽しいですよね。

Answer 5

自分は車で遠出するので迷わずディーゼルです。

320d（F31）に乗ってますが燃費はよい（高速では大体18キロくらい）しトルクはめちゃくちゃあり、東名下り線足柄SAまでの登り坂、中央下り線談合坂SAまでの登り坂など殆どの車は付いて来れません。

ディーゼル音は、自分はそれ程気にしません（個人の感想）。

Answer 6

使用目的からガソリンエンジン車をお薦めします。ディーゼル車は高速道路ではリッター20キロ以上走りますが街乗りは苦手ですしディラーも街乗りは薦めていません。理由としてはカーボンの堆積です。
エンジン音はアイドリング時は多少気になりますが40キロ程度でロードノイズに紛れて気にならなくなります。

Answer 7

結論から申しますと、2をおすすめします。

理由は
①年式は新しい方が良い。3年の違いは大きいのでは。経年変化による消耗部品の交換などが気になります。
②質問者様の使用用途からすると、ディーゼルエンジンのメリットを見出しにくいのではと思われます。音も明らかにガソリンエンジンとは異なる上、メンテナンスも煩わしく感じることなどあるかもしれません。ディーゼルを評価されているのは、そのメリットを享受している方に限ると見ています。
③お迷いのアダプティブクルーズコントロール、有れば便利ですが無くても困らないですよね。2014年式もアダプティブ仕様があるのですね？2015年式以降と認識していました。

上記より、ガソリンエンジンの年式の新しいモノ、をおすすめします。

Answer 8

2は318iですよね？
2の方が良いと思います！
10祭以前2016年式LCI(後期)の320d ツーリングラグジュアリーを乗っておりましたがオイル等のメンテナンス代やDPFクリーニング等長距離を頻繁に乗るかたでなければメリットば全くありません。
2014年式ですと前期ですのでウルサイですよ、、、
アダプティブクルーズもこの年式のは全く信頼出来なく、前方に車が居るにも関わらず急加速等します。
なので結局使いません。
2017年式の後期、ガソリンエンジンの方が断然良いです！

Answer 9

こんにちは、当方２０１８年式320ｄ Mスポーツ ツーリングに乗っております。私は初めからＢＭＷのクリーンディーゼルが欲しくて購入しました。
理由は、燃料代が安い・燃費が凄く良い・トルクが有りツインターボでディーゼルとは思えない速さ・・・
アダプティブクルーズコントロールの有無ですが、高速や渋滞時など凄く便利かと思います。ご質問の318dツーリングラグジュアリーですが、ｄが付くとディーゼル車になる筈ですが？？
どちらが良いかと言うのも、中古車なのでそれぞれ程度も違うので一概に言えませんが、私ならディーゼル車を購入しますね。それもエンジンが変わった後期型を探します。エンジン音も乗ってしまえば全然気になりませんよ。
よく吟味して納得いく車を探してくださいね。

Answer 10

私は320dに乗ってますが、音はやっぱりディーゼルです。が、室内では全く気にならずトルクフルな走りに満足してます。トルクがあるので街乗りにも遠出にも最高です。
しかし、他の方が書いてある様に、ディーゼルエンジンはちょい乗りには不向きです。煤が溜まりやすくなりエンジン不調に陥る可能性があります。しっかり管理出来れば問題ないのですが。ACCも高速道路では便利ですが、街乗りメインなら必要ないかと……

Answer 11

ACCはめちゃ便利ですよ 先日、成田空港↔️愛知県弾丸往復900km走りました。ACCついてなかったら絶対無理だったかと HUD付きですと、メーター見る必要も無くなるなのでこれもあると快適です 燃費もディーゼルだと高速で20走るので無給油で往復できましたよ