アウディ TT クーペ 「気に入っています。A4も良いですが、こうした楽しい車をつくるAudiは魅力的です。 初代の時からのギアチェンジの時の際のボッボという音響効果でAud」のユーザーレビュー

気に入っています。A4も良いですが、こうした楽しい車をつくるAudiは魅力的です。 初代の時からのギアチェンジの時の際のボッボという音響効果でAud

2010.4.18

総評

気に入っています。A4も良いですが、こうした楽しい車をつくるAudiは魅力的です。
初代の時からのギアチェンジの時の際のボッボという音響効果でAudiの冷たい面白みの無い女性的な車という既成観念がひっくり返りました。
燃費は出勤時の渋滞で悪化しますが、ふつうに乗れば10kmは軽くオーバーするでしょう。
今家内の運転で6000回転くらい出しましたが、全く安定しています。A4よりもスピード感が無いのはウインドウの狭さのせいでしょうか。

満足している点

家内の車ですが、A4とは全く違う乗り味なので存在感がある。
初代のTTも好きだったが、試乗時に私がアクセルを急に床まで踏んだので家内の体が浮いてしまい拒否された。その2代目が気に入って今は家内が所有している。
高速道での安定感はA4以上で特にレーンチェンジやカーブのGの少なさは快適。軽量なのでクワトロは要らない。
オーディオはいじればそれだけの音を出すがクラシックには向かない。ナビはHDDだけあってA4のようなばかげた導きはしない。
発進も停止時もA4のカックンブレーキよりも柔らかい。どっちが高級車かわからない。A4は3.2qで出力とトルクが高いせいか。

不満な点

My10ではLEDが付けられません。My9では付けられたそうです。
近じかマイナーチェンジされるとLEDが付くようです。何となく乗り遅れているような感じです。
付けられるようにしてください。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験