アウディ TT クーペ 「装備の充実や見た目のエンジンスペックは国...」のユーザーレビュー

装備の充実や見た目のエンジンスペックは国...

2008.4.26

総評

装備の充実や見た目のエンジンスペックは国産のスポーツカーに負けますが、クルマの基本はダイナミクス性能を高めることだと痛感させられます。特にしなやかながら路面の状況をドライバーが把握できる足回り、そして高速での安定性は国産車を大きく引き離しています。国産車のリミッターが作動するスピードでも全く不安がありません。
エンジンのスペックの数値はそれほどでもありませんが、踏み込めば強烈な加速をしてくれます。Sトロニックの制御も洗練されていて、いまやATのような滑らかさです。それでいながらMTのようなダイレクトなフィールを味わえます。
ASFやSトロニックを搭載し未来的なフォルムを纏う、まさしくアウディのイメージリーダーだと思います。基本をしっかり押さえているので、飽きがきません。長く付き合えるクルマです。

満足している点

エクステリア
　・ワイド＆ローのフォルム。シングルフレームも合わせて、迫力がある
　・テールランプの独特な形状
　・ドアミラーに内蔵されたウインカー
インテリア
　・バケットタイプのシートはワインディングを飛ばしても体をホールドしてくれる
　・赤い内装が選択できる点
装備
　・120km/hで自動的にせり上がるスポイラー
　・以外と使えるオートライトとオートワイパー
　・いざとなったときに短距離なら座れるリアシート
走行性能
　・いまのところ最強のミッション、Sトロニック
　・鋭い加速。でもすぐにESP介入
　・正確なハンドリング

不満な点

エクステリア
　・フロントのナンバーベースがマット(3.2は艶あり)
インテリア
　・天井が愛想の無いクロス
装備
　・メーターのディスプレイの液晶が粗い
　・雨の後にリアハッチを開けると水が荷室にボトボト落ちる
　・ドアが大きくて、狭い駐車場で降りづらい
走行性能
　・FFである点。エンジンが強いのですぐにESP介入

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験