アウディ TT クーペ 「十分に楽しいオシャレクーペです。 Ｚ４...」のユーザーレビュー

十分に楽しいオシャレクーペです。 Ｚ４...

2008.2.13

総評

十分に楽しいオシャレクーペです。
Ｚ４・３シリーズクーペ・ブレラ・アルファＧＴ・ケイマン・フェアレディＺの中から、楽しさ・実用性・珍しさでＴＴを選びました。
２+２シートなので全ての人には勧める事は出来ませんが、非常に満足度の高い車だと思います。

満足している点

①実用性を兼ね備えた知的なオシャレクーペ。
②嫌味な高級感を持たずにアピールできる個性。
③精悍なフロントと初代の面影が残るルーフとリアデザイン。
④１２０キロオーバーで自動で立ち上がるリアスポ。
⑤シルバーの燃料キャップとＴＴの刻印。
⑥立体的かつ緻密に創り込まれたリアランプ。
⑦人間工学に基づいたシンプルで統一感のあるインテリア。
⑧ゴルフバックが２つ入るトランク。
⑨Ｄ字のハンドル。
⑩車体の軽さから来る加速感と燃費の良さ。
⑪遊びが無くクイックで鋭いハンドリング。
⑫ハンドルと共に動くパドルシフト。
⑬レスポンスの速いトランスミッション。
⑭Ｓトロニックによるスムーズで途切れない加速。
⑮シフトチェンジで聞ける「ボアッ」と言うエンジン音。
⑯低速でも踏み込んだ際に劇的に変わるエンジン音。
⑰「Ｓ」モードのした時のエンジンの変化とトルクの発生。
⑱１８０キロのリミッターが無い。
⑲座り心地が良く、しっかりと包んでくれるシート。
⑳収納されて視界の邪魔にならないワイパー。

その他
・日本車以上にトラブルフリー。
・ディーラーの接客。
・日本車並みの保険料。
・頻繁なエンジンオイルの交換が不要。（８５００キロで交換表示。）

不満な点

・写真では伝わらないエクステリア。（実物を見たら印象がアップ。）
・ドアが重く分厚い。（ドアを閉める時の音はドッシリ。）
・１８４０ｍｍある全幅。（狭い駐車場では気を使う。）
・ヘッドライトにＬＥＤデザインがない。（ＴＴｓでは採用。）
・すぐに汚れて掃除が大変なホイール。（高圧洗浄機で対処中。）
・２+２である事。（後席は子供用か荷物置き。）
・２００キロからの加速が悪い。（サーキット遊びには不向き。）
・２速で強いギクシャク感。（マニュアルと思えば納得。）
・ＦＦ（アルミの採用で前の重さは軽減。）
・急発進時のホイルスピン。（ＥＳＰですぐに抑えられる。）
・オプションが高い。（レザー＆電動シートで５０万円アップ。）
・ドアバイザーが無い。（天井の雨が中に滴り落ちる。）
・リアワイパーが無い。（雨天時の後方視界が悪い。）
・雨天時に開けれないハッチバック。（滴が中に滴り落ちる。）
・窓を開けた状態で１００キロ以上出せない。（風切り音が発生。）
・ドリンクフォルダーの場所。（肘に当たる。）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験