アウディ TT クーペ 「２９歳、会社員、既婚子供一人の投稿です。...」のユーザーレビュー

２９歳、会社員、既婚子供一人の投稿です。...

2007.12.25

総評

２９歳、会社員、既婚子供一人の投稿です。いままでユーノスプレッソ、FD3S、シビックタイプR（サンデーレース使用）、ランエボⅧ、ムラーノと乗り継いで６代目となります。
　今回約４ヶ月を掛けて５００万前後の車を他の候補車と共に試乗を繰り返しTTの購入に至りました。最初はセダンタイプのレクサスISバージョンL、BMW３シリーズのMスポ、A4ダイナミックライン、ランエボⅩ、を候補に高速、市内の試乗を繰り返していたのですが、シートに座りハンドルを合わせてエンジンを掛けて走り出すとミョーにAUDIが自分にしっくりときてAUDIディーラーのA4の横のTTに一目惚れしてしまいました。
　もちろんその他の候補車も完成度は高く非の打ち所が無い車ばかりでしたが、単純にカッコイイと思ったのはTTだけでした。実際、妻もIS・３シリーズ・A4のどれも一緒に見えていたらしくTTを見たときは自分以上に目を奪われていたみたいです。
　まだ納車後２週間で距離は３００キロとこれからですが、毎日の通勤、買い物、全てをこの一台で走り回っています。国産車のここはコストが掛かっているなと思うところはあまりTTにはあてはまらず、高い走行性能、１点１点の高級感ではなく総合的な質感の高さなど本当に満足しています。
　２+２のクーペですので国内で流行のミニバンみたいに万人にお勧めとは言えませんが自身をもって「いいクルマ」ですよと言えます。
　最後にオーナーの方はご存知だと思いますが、ワイパーの仕事が終わってゴクッと音と共に収納されるのがすごくカッコよく車を正面から見た時ワイパーが見えないって、なんかイイですよね！！

満足している点

・エクステリア・・誰が見ても、何処から見てもTTとわかること
・インテリア・・シンプルであるが非常に質感が高い
・走行性能・・文句なし！！
・装備・・・日本車には無いコストパフォーマンス

不満な点

理解して購入しましたがあえて書かせていただきます。
・バックモニターがオプションでも無い
・ターボ車ゆえ低速時はアクセルレスポンスは悪い
・ペダルレイアウトに違和感がある
・ドアが重い
以上どれも気にはなりますが決定的にこの車を否定するものではなく、自分が今まで乗ってきた車と比べて「もうちょっと」と思うところです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験