アウディ TT クーペ 「コンパクト・スポーツカーはどうあるべきかの一つの答え」のユーザーレビュー

バッカス64 バッカス64さん

アウディ TT クーペ

グレード:TT クーペ ファイナルエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
4

コンパクト・スポーツカーはどうあるべきかの一つの答え

2023.8.12

総評
今回、TT Coupeファイナル・エディションであるという限定モデルを評価したい。テンコ盛りなオプションパッケージ、20インチAudi Sportホイール、RSリアウィングなど、所有する喜びを存分に味わうことが出来ます♪
満足している点
しっかり差別化が図られたスタイリング。自分の好みにドンピシャな車体色である「ターボブルー」は最高。操る歓びが楽しめるコンパクト・スポーツに無敵の四駆がタッグを組む…
不満な点
中途半端なボディサイズ。潔くリアシートは無くても良かったのでは??TT Coupeであるならもっとスパルタンさ、官能的な音も欲しかったな…あれだけオプションを並べてオーディオ・システムももう一頑張りして欲しかったです!
デザイン

5

初代から刺激的なデザイン。少し大柄なボディとなったものの、洗練さは追及されていると思う。
走行性能

3

TTS、TT RSがあるため、245馬力は1400kgの車重には十分でしょう。メリハリをつける方法は沢山ありますしね!
乗り心地

3

思ったより硬い乗り心地。20インチホイールの影響も大きいかも。Drive Selectをきっちり活用してから最終結論を出します。
積載性

3

いやー、ハッチバックは使い勝手がいいものの、載せられる物の大きさは限られてしまいます。
燃費

4

現在保有メインがBMW X3Mコンペなので、同じターボでもこちらは2リッターなので相当満足です 笑
価格

4

十分なオプションパッケージを考慮すればベース793万円は決して高くはないのでは??さらにターボブルーは日本に25台だけだと思えば、リセールバリューはある程度期待できそう…
故障経験
今のところ無し

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