アウディ TT クーペ 「メイン登録なのに今更？？」のユーザーレビュー

メイン登録なのに今更？？

2018.8.25

総評

今更感満載だけど、とにかく乗っても愛でても良いクルマ。
これだけ長く所有していると、ほかにどんなに優れた車が出ようと　これと入れ替えようとは思えない。
LHが唯一難点ではあるけれど、TTクワトロのマニュアルは並行でもない限り買えないし。

他でも書いたけれど、20年持ってきたこの子を手放そうと思います。年末というか、今からでも欲しい方を募ろうかと思います。
画像やら状態、装備など質問があればどうぞ。
状態には自信がありますよ。今はカバーかけてガレージに置いてます（バッテリーは補充電ずっと下ます）
自身の年齢的にそろそろお別れかな？と考えています。これから永く持ち続けたい方へお譲りしたく思います。

満足している点

この車はデザインに尽きると思う。3代目が出てしばらくたつけれど、初代の輝きは今だ色褪せてはいないと思う。
最新の高性能車に比べれば、走行性能・装備をはじめ見劣りする部分は確かに多いけれど、それでも外観・内装共に今見ても決して色あせた部分は見いだせない。むしろ程よいアナログ感が　より際立って感じる。
ちょっとばかりドーピングを施しているので、低速から高速までストレスなく使える。扱いにくさは全くなし。

不満な点

ジジイになってきたのもあるけれど、乗り降りは決して楽ではない。
但し、シートに収まってしまえば問題ない。
基本屋根付き保管で、走行も登録時（０２年１２月）からさほど距離も乗っていないけれど、天井の内張はやっぱりヘタレてしまった。
インフォメーションディスプレイの文字欠けも同様。
いずれも、張替と交換実施。

デザイン

5

唯一無二の造影。流石に専用デザイン。外観ともよく合ってると思う。PWスイッチなんて、知らない人は場所気づかないかも。

走行性能

4

初期のハルデックスなんでFFに近い常時四駆だけど、それでも自分の範疇では十分な踏ん張りを見せてくれる。
エンジン性能も、多少手を入れてるけれど低速から高速までトルクフルで扱いやすい。

乗り心地

4

派手な走り方をすると、ややリアがバタつく感じはするけれど、それ以外は固くもなく柔らかくもなくこの手の車なら許される乗り心地。
決してゴツゴツしてて不快なことはない。

積載性

4

リアシートを倒せばそれなりに積めるけれど、決して高さがあるわけではないので、大物は無理。そもそもそんな大物をこれに積むことはないけれど。
　

燃費

4

通勤に使って９キロくらいかな？高速に乗ると１３キロくらい。ゴルフ7.5Rとどっこいどっこいじゃないだろうか？

価格

-

故障経験

点火コイルのリコールとか、PWの鳴きとかは遠い昔経験したなぁ。
後は、先にも書いたインフォメーションディスプレイの文字欠けと天井の垂れ。
ディスプレイは非純正に交換した。