アウディ TT クーペ 「好きだから乗るという純粋な目的が必要な車...」のユーザーレビュー

好きだから乗るという純粋な目的が必要な車...

2001.11.27

総評

好きだから乗るという純粋な目的が必要な車。欧車らしいマイナートラブルが楽しめない人には向かないし、カリカリ攻めて走るのなら、インプレッサやＢ４、ランエボにしたほうが良い。また同価格の国産車的ゴージャスさを求める人にも向かない。

満足している点

デザインが機能の一部であることを明確にしているバウハウス系のデザインテイストは秀逸。ビル屋上から路上に停めてあるTTを、俯瞰で見てもTTであることがわかる。ターボエンジンの2Stバイク的加速は、追い越し車線にでたときに真価が発揮されるハイウエイスターだ。４駆のスタビリティも強力で天候にかかわらず高速巡航を可能にしてくれる。それでいて日常の足として機能するフレキシブルな一面もある。小回りが効くから市内の横道でも苦にならない。サス、シートともに乗り心地は良く1000km/日が苦にならない。乗ってて楽しい車。

不満な点

ペダル周りは最悪。スポーツ走行ができないように作られていると思えるほど。アクセルは遠いうえにブレーキと近いからノーマルのままではヒル＆トゥは不可。これにくわえ足回りがいまいちやわらかいこともあり日本の峠道は不得意。また右後方の死角が大きく、後方から抜きにくるバイクは完全に見えないので危険。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験