アウディ TT クーペ 「２人で出掛けるはとても良いセカンドカー。...」のユーザーレビュー

２人で出掛けるはとても良いセカンドカー。...

2003.12.13

総評

２人で出掛けるはとても良いセカンドカー。
長距離の旅行や、遠くのゴルフ場に行くには最適です。
峠でテクニックを磨きたい方や、サーキット走行を楽しみたい方にはお勧めできません。
できれば昔モータスポーツをやっていて、子供がいないか、既に成人して車を持っている、中年以上のおじさんに乗ってもらいたい。勿論アシストシートには愛する女性（妻でなくても可）がいる方なら最高。
高級車なら他に多くあり、ハイパワーな車も多くありますが、価格と雰囲気、日本の交通事情を考えたら、最高のセカンドカーと言えます。勿論、使用目的があっていないと、凡庸に感じられるかもしれません。

満足している点

斜め後ろからのスタイルは抜群。
オンザレール感覚のコーナリング特性。（とにかくステアリングを切っていくだけ）
排気音（クールジングでは静かで、その気の時は勇ましく聞こえる）が感性に同調する。
アクセルペダルに反応して、シフトとクラッチミートを変化させてくれるDSG（ローンチコントロールも付いている）
国産車に有りがちな接着剤に匂いはせず、革シートの香りがドアを開けた時に気持ちが和む。
長距離ドライブでも疲れにくく、集中力が途切れても、車がミスをカバーしてくれる。
燃費が良い。（但し走っていればの話で、渋滞にはまると7Km/Lくらいになるが山道攻めても、あまり燃費は悪化しない）
１００Kmｈから１５０までの加速はトルクバンドにはまり、Ｆ３５５と全力加速を試したところ同じだった。（150から先は置いていかれたが、日本では速度を守ることが必要なため、公道ではＴＴで充分と感じた。でも、Ｆ社の車は芸術品ですね。宝くじが当たって欲しい）

不満な点

カーナビの取り付けに苦労する。（社外オーディオやカーナビの事は考えられていない。（特にＢＯＳＥのオプションの方は覚悟が必要）
ステアリングのパドルスイッチは小さすぎて使い辛い。（Ｆ1やＳ2000のようにロックツーロックが少なければよいが、ＴＴの場合は、少々カッコ悪くなるがラリーカーのように円周全部がスイッチなタイプが良いが、ＡＵＤＩはやらないと思う）
ルームミラーは丸く可愛いが、見難い。
頭が窓から出ず、バックする時、嫌になる。（親に小顔に産んで欲しかった）
３人以上になると拷問以外なにものでもないリアシート。（もっとも３人以上の時はファーストカーのＭ社ＳＵＶを使うので、逆に２人分のゴルフバッグが載るので便利だが）
ヘッドランプとバックアップランプが暗い。（リアフォグは要らないから、2灯にして欲しいが、夜は基本的に乗らないから良いか）
通勤には使えない。（国内の某自動車関連企業で働いているのと、朝の渋滞で使用しても良い所が一つもない）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験