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アウディ S1 のみんなの質問 (解決済み) 16ページ
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3.00－10ＴＬのタイヤで、わだちでハンドルを取られにくくて、車体姿勢を乱されにくくて、 低速で乗り心地が良いメーカーはどこかありますか？ 言い換えたら、このサイズで直進安定性が良いタイヤを探...
2019.3.16
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ベストアンサー： そんな都合の良い銘柄があるかなぁ… 自分は溝のパターンと雑誌のオススメでミシュラン S１選びましたが。
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この車種わかるひといらっしゃいますか？ 左のエンジ色の車です。
2019.2.16
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ベストアンサー： ロータス・ヨーロッパＳＰです。 後部デザインが異なるＳ１、Ｓ２というものがありますが、後部がぼてっとしており、人気が高い（と思う・・・）のはＳＰ（スペシャル）です。
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先日関西の某有名チューニングショップにて、エンジンシリンダの内視鏡検査をして頂いたところ、シリンダ内に傷が有り、6気筒中1気筒は圧縮も落ちていると言われました。後日ディーラーにて、内 視鏡はやっ...
2019.1.19
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ベストアンサー： ショップ側の誤差許容範囲とディーラーが違っているから、そう言った回答になると想像します ましてS1ならノーマルでは無いので、本来の快適差から外れ多少のパワーダウンと、今後傷が大きくなる可能性も有ると言う事だと思います なので今のままで十分と思うなら、定期的に検査を受けて乗るかOHするかになると思います ちなみに私の場合数年前サーキット走行でオーバーヒートしたのでヘッド降ろして点検で歪み...
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アライメントが正常 なのに発進するとハンドルが右に傾き、進行方向も右に寄っていきます。 スピードを50キロほど出すとハンドルも進行方向もまっすぐになるのですが、低速時や停車の時はハンドルと進行...
2018.12.22
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ベストアンサー： 手を離してまっすぐ進むのがアライメントでは無い。 本当に曲がっているかを点検するには、長い直線上を目印に走行し、ハンドルをまっすぐ持ってどのくらい修正舵をいれなければならないのかが問題。 右に曲がっているから常にハンドルを左に切って走っていると感じるなら、ハンドル位置調整をするべき。 恐らくアライメントの点検と言っても、サイドスリップテスターによるものだろう。 仮にサイドスリップテス...
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どなたか知識をください。 SUZUKI sv400s 1:突然セルが回らなくなった 2:ヒューズは平気 3:バッテリーも多分… 4:かち、かちともいわない 5:おしがけではかかる クラッチきっ...
2018.12.17
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ベストアンサー： 自分もスズキのバイクで、同じ症状を2回経験しました。 1度目はサイドスタンドスイッチ不良。サイドスタンド脇から上に伸びる配線のコネクターを抜き、車体側のコネクター内の2つの端子を他コードでバイパスすると正常に動きました。その後、サイドスタンドスイッチを交換して復活です。 全く電気が来ない状態で、サイドスタンドスイッチ不良が原因など理解し難いですが、そんな事がある様です。 同じような安全に関す...
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アウディS1に ホイールBBS RX228を 装着したいのですが、 首下が何ミリのボルトを選んだら 良いでしょうか？ また純正ホイールの ボルトでも装着可能なのでしょうか？ 無知ですいま ...
2018.12.2
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ベストアンサー： RX228はアウディ、ワーゲンの純正ボルト専用ですのでそのまま純正ボルトを使用してください。 ハブ径も57.1だったと思います。
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アウディ S1バックカメラ不調について 原因と対策が知りたいです。 ウインカーバルブとバックランプをLEDにしたら、 "ジィー"という音が鳴り、 カメラの映像が映らなくな...
2018.11.30
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ベストアンサー： キャンセラーのノイズが原因。バックカメラをインターフェース経由、電源を近くのランプから取ってるはずです。左のテールかも。 そこを変更します。 以上の取り付けをしているとしたら、ちょっと勉強不足かもしれません。
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ポロGTIとアウディS1とは、ずいぶん内容が違うのですか？基本的には、同じなのですか？アウディS1は、おもしろい車ですか？
2018.11.25
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ベストアンサー： コンパクトカーの高性能モデルという事で似てはいますが、恐らくS1の方が格上というか、ハードコアです。理由としてはトランスミッションはマニュアルのみです。また、3ドアでホイールベースもポロGTIより短くコンパクトなので小回りもききます。また、エンジン出力もS1の方が31馬力、5.2kgm上です。更にS1は4WDなので加速も強力です。MTの3ドアハッチに231馬力と日本にはなかなかない車なので面...
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