乗っていて気持ち良い駆動方式は、何でしょうか？

Answer 1

俺の場合はぜーんぜん気にしてないです。

車はトータルバランス。

今乗ってる車もFFだけど操縦楽しいし。

4WDで楽しかったのAudi S1かな。素晴らしいハンドリングカー。

MRだとS660かな。峠とかバッチリでしょ。

FRだとBRZ STI SPORTかな。この車だけ唯一実際に乗っていないけど、↓の動画見てすんげー良さそうに思った。

https://www.webcartop.jp/2018/01/198408

Answer 2

とりあえずMRはMR2とMR-Sには少し乗ったけどやはりFRが面白い。
FFでも乗り方さえ間違えなきゃ面白いけど。

Answer 3

街中はミッドシップがいいな。

Answer 4

FF車も沢山乗って来たけど
最近は乗る気がしない。
アクセル操作に反応してハンドルを取られるのが我慢出来ないので乗らない。
愛車はMRとFRの2台体制。
MRはシャープさが素晴らしい。
FRは素直なハンドリングと緩やかなテールスライドが気持ちいい。

Answer 5

4ＷＤ

Answer 6

最近の、よくできた４WD（AWD)セダンは、しっかりと路面をつかんでいるのに、回頭性も良いですから、自分的にはこれが一番気持ちいいです。

Answer 7

私はFRですね。

私にとって、MRは挙動が敏感過ぎて楽しむ余裕がないです。

Answer 8

前輪と後輪の仕事分担が分かれてるリア駆動でしょう。
理想はMRだけど、MRでも重量配分がリア寄りに重い車だと、上りコーナーでプッシングアンダーキツくなりますから、一概には言えない。

Answer 9

緻密に制御された四駆かな？
でも今の軽ならFFでも十分いい。

何も制限なく選べるのならMRとかいいらしいですが、乗ったことないです。

Answer 10

ミッドシップかと
ブレーキング時の姿勢変化も少ないし、ハンドリングも軽快でタイムラグを感じない、トラクションもちゃんとかかる、
上り、下りでの加重バランスの変化が少ない
、のり比べればすぐ分かります 是非機会をつくって乗ってみてくだい 普通に走って一番気持ちいいです。
難しいとか言われますがそれは他に比較して限界付近だけで、それも慣れれば大したことありません

Answer 11

やっぱり、アクセルの開け閉めにトルクステア成分の混じらないFRはスッキリしてて気持ちいいね、MRやRRも良いけど、回頭性が良すぎるのも気分が良いとは言い切れないし。