タイヤの選択に迷っています。 グリップでサーキット走行を楽しんでいるのですが、Rタイヤに履くタイヤを迷っています。 Fはフェデラルの595RRは確定なんですが、リアもRRにするか、Z2☆に

Question

しようか悩んでいます。
やはりタイヤを前後揃えた方がよろしいですか？
両方のタイヤのメリット、デメリットも教えてくれれば助かります！

Answer 1

私も以前資金的な面で銘柄の異なるタイヤを履きました。

F RSR R ハンコックRS3

結果はやめたほうがいいですｗ

走れないこともないですし、タイムもそれなりに出ますが、フロントに熱が入り食うころはリアは熱が入らずダダすべりです、

フロントが熱だれし始めたころに次にリアが食い始めておいしいとこをうまく使えませんでした。

うちのショップのレンタル用のデモカーには依然RSRR履かせてみましたが、お客さまの反応が最初はすごいグリップ感がつよくいいのですが一発タイムがでたらあとはさがっていく一方らしいです。 一度休憩を入れて冷やさないと（３０分～１時間近く）きついらしいです。

そして何より短命でした、数回レンタル後にはほぼ溝がなくなっていますｗ
現在はハンコックRS3が持ちがよく食うのでは行かせています。

Z２☆は少し根がRSRRに比べ張りますが連続ラップしても安定したグリップが得られます、なのでタイムを更新していくことが連続ラップでかのうです。

ただ製造年月日が冬場と夏場でタイヤの性能が変わるそうですｗ
毎年ショップの社長やお客さんたちがディレチャレに参戦するのですがとにかくタイヤの性能がバラバラで決勝ように新品タイヤを履かせたのですが急激にタイムが低下し、急きょ練習で使用していた３部山でタイヤでトライするかたも大勢います。３部山履いた瞬間にタイムが元に戻る感じらしいですｗ

タイヤのフィーリングや絶対的なグリップ感は人の感性や車との相性などで大きく変化するのであくまでも参考程度にお願いします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます(^-^)/

とても参考になりました！

Answer 2

それって、後輪を空回しして走り回る車がフロントに」付けるタイヤじゃないんですか。

どのみち、足回りがドレスアップ用の車高短キットか何かが付いていて、バランスが滅茶苦茶な車なんでしょ。

Answer 3

その前になぜフロントに595RR確定なのかの意図を聞きたいな。。。
グリップやるんだったら前後同じ銘柄にしたら？