アウディ、RS3スポーツバックを発表 コンパクトボディに400psエンジン搭載
掲載 更新 carview! 写真:アウディ ジャパン、アウディAG
掲載 更新 carview! 写真:アウディ ジャパン、アウディAG
アウディジャパンは6月21日、A3シリーズのトップモデル「RS3スポーツバック」の受注を開始した。発売は11月が予定されている。
アウディRS3スポーツバックは、A3ベースのコンパクトな5ドアボディに400psの強力なエンジンを搭載する高性能モデル。エクステリアは専用デザインとなるハニカムメッシュのシングルフレームグリルをはじめ、大型のエアインテークを持つ専用バンパーを装着。そしてRSシリーズの特徴であるブリスターフェンダーにより、ボディをワイド化。標準ボディに比べるとフロントが20mm、リアは14mm拡大している。そこに装着するのは19インチホイール。ブレーキも大径ドリルドローターを採用し、迫力の足回りを演出する。
インテリアは、上質なブラックのナッパレザー表皮によるスポーツシートを備え、スポーティ感とともにプレミアムな雰囲気が高められている。装備も充実しており、MMIナビゲーションをはじめ、バング&オルフセンサウンドシステム、メーター内の12.3インチTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターに加え、カーナビの地図なども表示できるバーチャルコクピットも標準装備。エンジンのデータやGなどを表示する、スポーツ走行に特化した専用のRSview機能も備える。
注目のエンジンは、2.5リッター直列5気筒TFSI(直噴ターボ)を搭載する。スペックは最高出力400ps、最大トルクは480Nmを発生し、5気筒エンジンとしては世界トップの高出力を誇る。またアルミ合金製のクランクケースを採用し、エンジン重量を従来型に比べ26kg軽量化したのもポイント。ちなみに従来型エンジンのスペックは、最高出力367ps、最大トルク465Nmで、パワー、トルク共に向上している。0-100km/h加速は4.1秒、燃費は100kmあたり8.3リッター(12.0km/L)と高性能車としては優秀な数値を達成している。
トランスミッションは、7速Sトロニック。これにフルタイム4WDのクワトロシステムを組み合わせる。さらにRS3スポーツバックは、内輪へのブレーキ制御により旋回力を向上させる「ホイールセレクティブトルクコントロール」を搭載し、ハンドリング性能の向上が追求されている。
安全面では、対向車や前走車の眩惑を防ぐハイビームモード付きのマトリクスLEDヘッドライトや、自動ブレーキなどの予防安全技術を集約したアウディプレセンス、車線逸脱を防止するアクティブレーンアシスト、車線変更をアシストするサイドアシスト、渋滞時に先行車両に合わせてアクセル・ブレーキ制御を行うトラフィックジャムアシスト、後退時の安全を確保するリヤクロストラフィックアシストなど、充実した運転支援装置を備える。
RS3スポーツバックの価格は767万円。ステアリングは右ハンドルとなる。
※写真はすべて欧州仕様車
ログインしてコメントを書く
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
3年半ぶり復活! ホンダ「“新型”インサイト」に問合せ来てる? 歴代初の5ドアSUV&EV化で販売店に寄せられた声は?
100台限定車に4400人が殺到した「ミライース tuned by D-SPORT Racing」! ダイハツ本社の1号車出荷式に潜入!!
なんで今WRXに6速MT復活!? 担当者の言葉に期待しかなかった件
SUPER GT 2026 第2戦 FUJI GT 3Hours RACE GW SPECIAL TOM’S勢が富士を支配 No.36 au GR Supraが開幕2連勝
元西武のケーブルカーを「まるごと置き換え」へ!? 後継は「動く展望台」ゆっくり動く乗りものに 富士急が導入
8年ぶり「S」復活! 驚異の850馬力超え…アストンマーティンのフラッグシップ『ヴァンキッシュ』
「ダイハツ最速」を捨ててまで守った現場の使い勝手!! e-アトレー&e-ハイゼットの航続257kmに込められた軽商用BEVの正解とは
日産エスピノーサ社長「数か月間で劇的に変化」、今期は最終黒字予想[新聞ウォッチ]
「数ではなく『選ばれる理由』で勝つべき」マツダ毛籠社長が示す2030年へのビジョンとは 「新型CX-5」投入で不確実な時代を勝ち抜く
ハータ、F1挑戦の夢を諦めかけた過去。「アルファタウリの契約が実現しなかった時、もうチャンスはないと……」
マクドナルドのハッピーミールにトヨタGR GT3登場!
「情熱が再燃した」リカルド、将来的なレース復帰に含み。一方で、求めるのは結果よりも“楽しさ”
【リセール最優先で本当に得か】「ランドクルーザー」や「アルファード」が高く売れても“投資”にならない決定的理由
【日本では圧倒的人気なのに】レクサス「LX」が北米で勝てない理由…意外な国産ライバル「QX80」が強すぎた
NAエンジン×MT×オープンの「911GT3 S/C」登場。「欲しい要素が全部入ってる」と称賛の声…3800万円の価格に「もはや雲の上の存在」
消えると思われた「マツダ3」に次期型浮上。2028年にも登場か…次世代「スカイアクティブZ」か、中国ベースBEVか
【日産は米国でPHEVをやめる?】新型「エクストレイル/ローグ」の陰で「アウトランダーPHEV」ベース車が早期終了の可能性
【コメント欄で激論】「劣っていた点が改善」「MT車を復活させてほしい」「愛嬌やかわいらしさが薄れた」…「ハスラー」改良に関する記事が話題
「レガシィ」が築いた黄金時代をもう一度。SUV全盛期にレクサス「ES」や「クラウン」が仕掛ける“ワゴンの逆襲”
【新型「CX-5」は大きくなった?】ライバル「RAV4/フォレスター」とサイズ比較…取り回しと後席の進化を読む
【何が起きた?】26年3月の「ランドクルーザー」の販売台数が“前年比48.7%”と半減。 「ランクル人気」は終焉したのか
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!