アウディ A8 のみんなの質問

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〜300万までで買えるアウディ中古車のパフォーマンスモデル(一個前のS4.S5.S7.A8あたり)は車両価格は手頃でも維持費は高額になりますでしょうか?

アウディは輸入車の中でも壊れなさそうなイメージですが実際はどうでしょうか。

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回答一覧 (4件)

  • 新車なら壊れませんが、一つ前となるともうかなり古いので、使い方によっては各部が傷んでるので、それなりに覚悟は必要かと思います。
    丁寧に扱われた程度の良い車両なら心配ないですが、そもそも機械物なのでいつ壊れるかわからないです。
    要するに、古くなればなるほど故障リスクは上がるかと思います。一概に言うのは難しいですね。

  • SとかRSになると、ブレーキパッド、タイヤなど足回りの消耗品もそれなりにハイパフォーマンスなパーツを使っているので、車検や1年点検の際に交換となると、Aに比べると高額になってきます。
    アウディは4台1乗ってますが、困るような故障をしたことは1度もないですね。

  • 細かい電気系の故障はあると思います。
    その都度数万円必要。
    バッテリー交換もディーラーなら7万。
    またSレベルになれば、タイヤもそれなりのタイヤを履かないと笑われるしパフォーマンスも得られません。
    ブレーキディスクもそれなりに高額。
    ただ維持出来ないか?と言うとそんな事もないですよ。
    運転はめちゃくちゃ楽しいからその程度の出費は致し方ないと思いますし、エンジンが故障する事はないし、本当に素晴らしいエンジンだと思います。
    しかもあのパワーで街乗りリッター8走る。何も言う事ありません。

  • 中古市場は需要に左右されますが、修理費は新車価格に見合った金額が予想されます。特に輸入車は、販売価格よりメンテナンス重視で選んだ方が良いと思われます。

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