アウディ A7 スポーツバック のみんなの質問

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車載用バッテリーに就いて教えて下さい。
通常3000~4000KM/年程度しか乗りませんので、屡々バッテリーが上がり気味になります。

つい最近も取り替えて後まだ1年程度しか経っていないのに、ガソリンスタンドで機能が相当劣化しているとのことで交換するよう勧められました。
そして質問したいのは1)使用期間が1年程度で機能劣化したということですが、その状態で十分充電しても機能は正常な状態に復元しないのでしょうか? 2)因みに使用バッテリーのタイプは” 60B24R ”ですが、スタンドのスタッフはあまり乗らないようならタイプの60B24Rの容量を表示する数字” 60 ”をなるべく大きい数字のものが良いと教えて呉れました。車用品店で調べましたら、やはり” 75 ” とか” 80 ” 即ち ”80B24R ”のようなバッテリーも見受けました。
えらく厚かましいようで申し訳ありませんが、上記1)と2)に就いて稍専門的なご意見をお聞かせ下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

家庭用電源100Vが近くに来ていれば、常時繋ぎっ放しでも問題の無い全自動充電器がホムセンや通販で3000円程度から有りますので其れを使用されたら如何でしょうか....私はディーゼル農機のトラクターやコンバイン、ユンボ、3相大型発電機などの、年に5日程度しか使わない機械へ繋いでいます。

車載バッテリーを大きくしても、ALT(発電機)の出力容量が少ないとバッテリーは常に飢えた状態で.....ポックリ逝きます。
それと、使用環境の問題も有り....渋滞とか夜間走行が多いとALTの出力容量以上にバッテリーが放電しますので、短寿命となります。

私の軽トラ(サンバー)も3000㎞/年程度の使用ですが、渋滞は無し⊕昼間走行が99%なのでバッテリーは7~9年程度持ちます。

貴方の環境では、80Bバッテリーを搭載する場合、その車両を売った店に行かれて取り付け可能な大容量のALTと交換されることをお奨めします(6~10万円くらい).....車購入時に寒冷地仕様車(ALT⊕バッテリーが大容量)を検討されたら良かったのでしょうが....時期購入時にご検討下さい。


御参考までに、


PS;6000円のですが、充電器情報です。
http://www.amazon.co.jp/BAL-%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E7%94%A3%E6%A5%AD-%E5%85%A8%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8-%E5%93%81%E7%95%AA-1735/dp/B0047Z9GH2/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1423629553&sr=1-1&keywords=%E5%85%A8%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8

その他の回答 (6件)

  • 通常のバッテリーだったら2年位の
    保証が付いていますので満充電してあげれば
    性能は回復すると思います
    最近では充電回復の早いバッテリーも
    出ていますので
    55B24Rのそっちのタイプにしても
    いいのかも
    満充電してもその判定が出るのなら
    保証書を持って
    バッテリーを購入した店に
    相談してみてはいかがでしょうか

  • ガソリンスタンドの店員から見れば、質問者が賢く見えなかったのでバッテリー交換を勧めたのでしょう。
    それもより高価なのを。
    ガソリンスタンドでボンネットを開けるのを許すのは、アホと言われても仕方がないのですよ。
    高価な物を勧めるのは商売として当然で、数字の大きいバッテリーは高いのです。

    質問者は未成年?

    上がり易いのを解消する方法は補充電する事ですが、車を燃やしたり家を燃やしたりする可能性が有るので、質問者の場合はやらない方が安全でしょうね。
    質問者の場合は、あきらめましょう。

  • 1)通常の使用に問題ない程度には回復しますが、上げる度に劣化が進みます。
    2)容量は大きい方が良いですよ。放置時間が長い場合は容量が大きい方が上がり難い。

    あまり乗らない場合、一番良いのは容量の大きいバッテリーに換えて駐車の時はバッテリーのマイナスターミナルを外しておく事です。乗る度に初期化するのは我慢。

  • >ガソリンスタンドで機能が相当劣化しているとのことで交換するよう勧められました

    ガソリンスタンドのおきまりのセールストークですので、気にすることは無いです

    >使用期間が1年程度で機能劣化したということですが、その状態で十分充電しても機能は正常な状態に復元しないのでしょうか?

    元には戻りませんが正常に使える範囲にはなりますし、今も普通にエンジンがかかるなら問題は無いです。

    >因みに使用バッテリーのタイプは” 60B24R ”ですが、スタンドのスタッフはあまり乗らないようならタイプの60B24Rの容量を表示する数字” 60 ”をなるべく大きい数字のものが良いと教えて呉れました。車用品店で調べましたら、やはり” 75 ” とか” 80 ” 即ち ”80B24R ”のようなバッテリーも見受けました。

    単に電気をためておける容量が大きくなると言うことです。
    バッテリーの劣化とか寿命には関係ないですよ。

    容量が大きくなれば逆にその分走行しないと充電されないと言うことになるので、あまりよろしくないかと思います。

  • 確かに走行が頻繁な方が、バッテリーも調子がいいですね。
    ただ、通常のバッテリーは、1万km3年補償とか、5年補償、と
    いうような保障期間が付いています。
    まず、購入時に保証書などを確認し、必ず持っておくべきです。
    早く替えるのは自由ですが、一年で4千kmの走行なら、保証を求め
    て当然ですよね。

    ガソリンスタンドでバッテリーを計測されたなら、何がどう弱って
    いるのか聞いておいて、そこから交換を検討すべきです。
    普通、データは見せてくれませんよね。新品でなければみんな替える
    ように声を掛けるのでしょう。
    脅しに乗らないように、本当のバッテリーの姿を、御自身が知るべき
    です。測ってくれたら、ありがとう、で済ませておくべきですね。
    普通のバッテリーなら、4年4万kmが目安と断言出来ます。
    アクセルを踏んだ時に、ライトの光量が大きく変わるようだと、黄色
    信号ですね。
    ちなみに、私は以前の車で、3年で15万km走ったので、冷や冷や
    しながら、バッテリーのチェックをしてました。走らないとしても、
    1年で交換では完璧な補償対象ですね。

    以前、オイル交換した翌日に洗車したら、「オイルが汚れています」
    と交換を進められたことがあります。もちろん必要ないわけですが、
    必要ない、と言えるだけの管理を自身でしておくことは、とても重要な
    ことだと思いますね。

  • 1
    元の状態には戻りませんが、正常と言われる範囲になる可能性は十分にあります。

    2
    あまり意味がありません。

    現状では小型の充電器を買った方が良いのではないかと思います。

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