アウディ A7 スポーツバック のみんなの質問
ryo********さん
2020.4.6 15:15
主に日常的な使用と、年に二回、嫁さんの実家に往復1800kmほど走ります。
長距離移動で仮眠を取りたいため、後席可倒でトランクとフラットになることが条件です。
その結果、アウディA7とベンツEクラス・AMG E53・AMG GT53を候補にしています。
ただ、スタイリングだけならA7かGT53のどちらかなんです。
どっちもかっこよくて憧れてます。
この二台のカッコよさがなければ、駐車場に苦労せず、日本の道路事情にもマッチしたEクラスやE53にすんなり決められるのですが。
Eクラスのビッグマイナーチェンジの情報も見ましたが、カッコ良さではこの二台に全く及ばないと感じてます。
でも、日本で日常的に乗る車としては少し不安があります。
A7に関しては、別に質問させていただき、疑問点をお聞きすることができたのですが、GT53につきましてもお伺いしたいことがあり、質問させていただきます。
①オプションのオールホイールステアリングをつけなかった場合、駐車場などでの取り回しは大変でしょうか。またつけた場合は、前席のベンチレーションはなくなるのでしょうか。
②GT53は、自動車評論家のレビューをみると、およそスポーツカーではなく、ラグジュアリーと評されていることがありますが、そうなんでしょうか。自分は乗り心地優先で、年齢的にもGTのポテンシャルを持て余すような運転しかできませんので、かえってその方がいいのですが。
③近所のディラーにはGT43の試乗車がありますが、43に乗れば53の雰囲気はつかめますか。内外装はともかく、静粛性や足元の硬さなどを確認したいのですが。
④一番気になる点として、ベンツのナビはクソという意見をよく見ます。役に立たないのでgoogleを使っている方もいらっしゃるようですが、本当にクソなんでしょうか。
以上ですが、もし実際に乗ってる方がいらっしゃったら、満足している点や不満な点なども教えていただければ助かります。
どうぞよろしくお願いします。
sai********さん
2020.4.6 22:49
申し訳ありませんが、ご質問のアウディ、ベンツの最新車種は殆ど
分かりません。
ベンツの運転の仕事を長期間(33年間)担当していました。
500Sクラスがメインでした。
Sクラスのロングですので全長5m以上で、ホイールベースが4m近く
あります。
繁華街の狭い道路でもステアリングの切れは秀悦です。
かなり狭い曲がり角でも殆ど一発でクリアー出来ます。
重複しますがステアリングの切れ角は特筆ものです。
軽自動車が走行できる道路は、充分後ろをついて行けます。
言うまでもありませんが、高速道路での安定性はズバ抜けています。
150㎞/hを超えないと高速走行の感じがありません(国内では違反)
また、瞬発力が凄いのです.排気量が大きいのでそうなると思います。
当然ながら大型セダンですが、考えられない程小回りが利くし、恐ろ
しい程の高速性能.
これがベンツの基本性能(車種により差有り)だと思います。
①の駐車場の取り回しですがベンツでしたら心配無いかと思います。
②よく分かりません。
③よく分かりません。
④ナビは搭載されていましたが、全然使用しませんでした。
(ナビの必要が無かったのです)
全く回答として成立していませんが、ご参考になれば幸いです。
その他の回答はまだありません
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ベストアンサー:今のアウディは マフラー下向きで 後ろからは見えないと思います。
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