アウディ A7 スポーツバック のみんなの質問
tro********さん
2018.1.19 21:45
どちらが良い車だと思いますか?
どちらが好きですか?
あなた様のご意見お聞かせください。
走りの点やエクステリア、インテリア、音などなどなんでもいいですので、よろしくお願いしま!
チャコフ・ユーリさん
2018.1.21 15:22
輸入車専門の整備士です。メルセデス218CLS、1997アウディクワトロ、2006ニュービートルを所有しています(金持ちではなく仕事の都合上)。
ご質問の二車ですがお勧めは壊れなければBMWです(笑)
必ず故障します。断言できます。
アウディはミッションが未だに日本では駄目で神経質な私は耐えられません。30000キロも走れば国内市場でのダブルクラッチのアウディは完調なものはほぼ無いでしょう。
エンジンもオイル消費だけでなく色々とコストダウン影響で駄目なんです。
車としてはアウディ。運転の楽しさではBMWです。
BMWもまた、エンジンが壊れます。電動サーモ、電動ウォーターポンプ、高圧燃料ポンプ、コンピュータなど。2010年以降のBMWの場合、走行距離に関係なく、いつ壊れても驚かないです。
そんな訳で私のお勧めはメルセデスということになります。
cin********さん
2018.1.23 02:13
先日までA7に乗っていました。また、BMWもM3から740まで何台も乗り継いでいます。
個人的には、デザインではA7ですね。街に溶け込まないというか、他の何にも似てないので存在感があります。周りも、BMの頃とは全然違う反応でした。
6シリは、知らない人が見たら他のシリーズと区別つかないって人、結構いますよ。
そして、オーディオは純正同士だとA7の方が良いです。また、プレセンスプラスなどのオプション装着車を買えば安全装備や快適装備も充実してきますので、同年代なら装備はA7の方が良いです。運転も、FFベース、FRベースなどこだわらなければ、A7はかなり楽しいですよ。クワトロのトルクベクタリングで、高速コーナーなどは張り付いてる感じで走れます。
次にマイナスポイントですが、BMWもマイナートラブルありますが、アウディはもっとある気がします。そして、機械音など色んな音が車内に侵入してきます。BMWと比較すると、高級車っぽくはありません。また、レザーがゴワついてて硬いので、夏場にムレます。
400万の車を作るメーカーが、同じ思想と技術の延長線上で色々くっつけて倍の値段の車をつくりましたってのがA7
1000万の車を作るメーカーが(部品流用でコストダウンしながら)上手に1000万の車を作りましたってのが6シリ
カッコと新しさならA7
伝統と高級感なら6シリ
てイメージです。
どちらにしても、認定保証車じゃないと、きっと後悔することになりますよ〜
ワン公駆除隊さん
2018.1.20 19:29
大型ハッチバック4ドアクーペの市場を築いたA7 SportBackの方が洗練されていると思います。
6シリーズグランクーペはこの市場に参入するために付焼刃的なところがあるように思います。
年々向上していますが、ご質問の時期であればA7の方が良いように思います。
(tro_kikiさんへ)
nek********さん
2018.1.20 18:01
そもそもアウディーと比較するところがダサイ
アウディーなんていう2流のメーカーに乗っては恥ずかしいですよ!
またBM6シリーズグランクーペ640iがいい??
これはいけませんね!
単なる貧乏人がどしてもかっこいいクーペに乗りたいと
すがるシリーズなので・・・
直6がV8よりいいと言っている輩はただの貧乏人
ちなみに俺はM6グランクーペの左ハンドルの王道
以上
wan********さん
2018.1.20 10:55
大型ハッチバック4ドアクーペの市場を築いたA7 SportBackの方が洗練されていると思います。
6シリーズグランクーペはこの市場に参入するために付焼刃的なところがあるように思います。
年々向上していますが、ご質問の時期であればA7の方が良いように思います。
(tro_kikiさんへ)
久しぶりの無職さん
2018.1.20 08:11
BMWの方でしょう。
V8を選ばずに直6+ターボを選ぶ所が
センスの良さを伺わせていますね。
個人的にはエクステリアのラグジュアリー感は
アウディーを上回っていると思います。
アウディ初代RS7は、A7とボディの前後フェンダー等に違いはあるのでしょうか。 カタログで全長は違いますが、幅は同じみたいです。画像で比べても解りません。 よろしくお願いします。
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