アウディ A7 スポーツバック のみんなの質問
yom********さん
2016.3.8 09:41
http://www.msn.com/ja-jp/news/money/%e4%b8%80%e5%91%a8%e3%81%97%e3%81%a6%e6%9c%80%e5%85%88%e7%ab%af%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%9e%e3%81%ab%e3%81%af%e3%81%aa%e3%81%84mt%e8%bb%8a%e3%81%ae%e2%80%9c%e8%b6%85%e2%80%9d%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7/ar-BBqpSxa?ocid=iehp
MTは時代遅れだとかMTは2%とかって言ってるAT男子が居ますがマツダでMTの設定が無いのはCX-5だけとの事。外国仕様にはMT有りなのでマツダは全車にMTが有るって事だ。
「1980年代の初頭まで、オートマは少数派だった。「オートマ」という言葉にはどこか侮蔑(ぶべつ)的意味さえはらんでいて、「運転の下手な人のためのもの」という認識があった。」
私は今でもこの認識です。AT限定免許なんて女子専用だと思ってるし、AT男子なんてあり得ないと。
ATでの踏み間違い事故が多発している現代、MTが復権して欲しいですね。そうすれば少しでも悲しまずに済む人が増えます。
kyu********さん
2016.3.8 11:07
MT車は良いですよ。楽しですね。
ATしか乗れない輩が嫉妬に狂ってキーキーと畜生の鳴き声で何かほざいていますが、全く意味不明です。
危険なAT車のせいで残忍な大量無差別殺人が絶えず、今やコンビニの前にはAT車避けの防護柵がめぐらされるなんていう異常な世の中になってしまいました。
非常に嘆かわしいですね。
質問者からのお礼コメント
2016.3.12 15:52
踏み間違い事故を少しでも無くしたければMTです。
最近のお年寄りは踏み間違い事故を起こしたくないとしてMTに切り替えてるって事を保険屋さんが言ってました。損保の人が言ってるんだから間違い無いでしょう。ATなんてチョロQと一緒!子供でも乗れるのが道路を走ってるなんて狂気の沙汰です。
私は正義の味方さん
2016.3.11 10:12
これからは全車両MTで販売しても良いくらいです。今は義足の身体障害者ですら普通にMTを乗りこなしている時代ですから。 MT以外は自動運転にしてしまうべきですね。老人も使うんですから。
str********さん
2016.3.9 02:32
この文章のどこが「MTの復権の兆し」なんだ?
ただのマツダの布教活動じゃないか?
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_que.php?qid=12156757172
「悪質なリンク」に1票だな
gay********さん
2016.3.9 01:56
別に両方あっていいと思うんだけど…。僕は極度のMT好きなのでMT車の種類が増えてくれることは歓迎するけど、ATとMTの比率についてはどうでもいいと思っています。
F40カウル800wan公(爆)さん
2016.3.9 01:12
正直素直に喜べない。”今頃何言ってるの感”もあるし、ヘタなやつらがMT界に流れ込んでくるわけでしょ。我々が真祖で流れてきたやつは使徒ということだね。そのへんはっきりしないと、キモヲタと言われそう。
Q 64or65さん
2016.3.8 21:05
大体、日本は多くのモデルにおいて2ペダル仕様のみを売っている事自体、
クルマ業の販売の考えが狂っている証拠ですよ。
対し、「日本を除く」海外では殆どのモデルが3ペダルを選べるようになっている。
偏りの少ない海外では正常な自動車販売を行っていると言える。
日本人は物事において極端過ぎるし、
クルマの日常走行距離はかなり少なく、
殆ど乗って居ない割にギャーギャーと煩い。
日本のクルマ会社はいい加減にバカ日本人客を教育しなおすべき。
kam********さん
2016.3.8 15:09
夫婦で危険な運転ができるMT車が嫌いな大卒ホワイトカラー、ゴールド大型自動車免許、マイカーは45年安全運転ができるAt車だけ運転している
高学歴、高収入、高い身長のAt車限定免許の男性がお得意様です
彼らはゴールド免許に誇りがあるし、安全装備が全て付いた高級At車を愛用しているからです
笑い満天さん
2016.3.8 12:39
MT好きだけど、ど~でも良い記事ですね。
自分の乗りたい車にMT設定があればそれで良い。
国内のMTの割合がどうなろうと、知った事ではない。
MTが復権?
何か抑圧でもされていたのか?
kum********さん
2016.3.8 12:11
ATがダメだから、MTというのでは、まだまだ本格的復活は難しいと思います。
MTは、ATより遅かろうが、燃費が悪かろうが、危険であろうがそんなことは関係なく、MTは、操作できる楽しい車だからこそ、いいんだ、という風になればいいと思っています。
Tama-kichiさん
2016.3.8 11:37
『意のままに操れる』
正にそういった理由でMT車を購入しました。
1テンポ遅れのATや信頼性が低いCVTを選ぶ理由が無かったから。
キモオタと吠えている方が滑稽に思う。
alf********さん
2016.3.8 11:01
否定の余地がないほど同意見です。
確かにATは運転が楽ですが、運転に楽しさを求めたら
そこはMTを選ぶ事になりますよ。
けっこうトヨタなんかもMT車を増やす傾向にありますし、
非常にありがたいと思います。
キモオタとか言う方もいますが、なにがキモいのか、オタクなのか
わからん。普通に普通の車運転していて、車以外にも趣味がある
人が大半だろう。オタクではない。
こーゆーとこでグジグジ悪口言ってるやつの方がキモいだろう。
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ベストアンサー:修復歴には明確な定義があります。 クルマの骨格部分の交換や修正をした経緯があるもの、です。 https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-repairing-history/ https://www.nextage.jp/sell_guide/jikosya/214557/#:~:text=%E4%BF%AE%E5%BE%A9%E6%AD%B4%...
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