アウディ A7 スポーツバック のみんなの質問

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アウディA7スポーツバック 維持費などについて

平成25年式アウディA7スポーツバック 8万キロ前後の車両を購入検討しています。

私自身外車を所有したことも無く知識もないのですが

維持費など、その他もろもろご教授して頂けると助かります

現オーナーさんは大事に乗っておられる方だと思うのですが平成25年式ですと現在で10年落ちになります
4〜5年ほど乗る予定なのですが10年落ちてくると流石に色々不具合などでますか?
もちろん車両の状態などもあるので確実なことは言えないと思いますが皆さんの意見をお聞かせください

アウディはSトロニック?を採用しておりその交換費用、オイル交換費用が高額だと聞きましたが実際どうですか?

エンジンオイルは何キロ交換が理想、ざっくりな費用など
アウディ乗りの皆さん教えてください!

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回答一覧 (2件)

  • 全然問題ない!と言いたいですが、とりあえず持病のクーラント故障や10万キロ超えると突然色んな不具合が生じます。エンジンそのものの故障はないと思いますが、マメにオイル交換(5000キロ毎又は半年毎)も必須だし、それなりの高級オイルも必須です。

    それからマメに典型してあげる事。そのためには毎週洗車をする、或いは週末だけではなくマメに運転をしてあげる。ほったらかしにすると間違いなく故障します。で、外車はやっぱり壊れるって言う人がいますが、オイラから言わせるとそれは『壊してる』が正解。

    大丈夫です。安心して下さい笑。誰もが最初は外車素人ですが車にめちゃくちゃ詳しくなりますから笑。国産に乗ってる時は必要でなかった知識も身に付きますし何より愛着が湧きますし、何より走る、曲がる、止まる、剛性のレベルの違いに驚きます。

    ま、維持費はさっきお伝えしていた事をしっかりやっていれば国産と殆ど変わりません。ただぶつけた時に想像以上に掛かる。それ位ですね。

  • ジャガー複数台乗りですが、
    10年落ちの新車価格一千万円級の車だと、
    何かトラブルあると安くて50万円、
    場合によっては100万円かかるので、
    それを払って直す覚悟があれば、
    あとは一回3万円のオイル交換は年に一回は、
    ブレーキ関係数十万円を3年に一度、
    タイヤも数十万円、
    バッテリーは年式的には自分で交換可能かもだけど、
    ディーラーでしか出来ないと、5万円くらいするかも。

    かとは点検5万円や車検30万円ですね。
    初めての外車ならいろいろと自分で出来ないでしょうから、
    それぐらいはかかりますよ。

    あと下回りのサビはどうなんでしょ。
    これも対応するなら100万円かかりますよ。

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