ドイツ車に4WDではなくFR車が多いのは何故ですか？ 最近は4WDが増えてきましたが、それ以前はFRが多いイメージです。 ヨーロッパでは積雪する地域がそれなりにあり、そういった路面状況ではFR

Question

は不利だと思います。
事実、北海道ではFRの多いBMWは少なく、4WDのAudiをよく見かけます。4WD車のラインナップが多いスバル車もよく見かけます。

Answer 1

世界で一番雪、凍結路のコンディションが悪いのが日本。
ここの常識を知らないと、理解出来ない。
https://autoc-one.jp/report/1701704/

ミシュランの開発レポート
https://ad.impress.co.jp/special/michelin1211/
北欧やロシアなど、北海道よりももっと条件の厳しそうな場所はいくらでもありそうだ。
「確かに世界にはもっと寒い場所はありますが、実はどんなに寒くても、コンディションが一定であれば、その条件に合わせこめばよいのでむしろずっと簡単なんです。そういう意味では、スタッドレスタイヤにとっては、日本の冬の道が世界でもっとも厳しい条件といえます」と大江氏は断言する。

「ウィンター性能で問題となるのは温度の低さではなく、温度の変化です。日本の冬の場合、凍った状態もあれば、溶けて水になったり、少し溶け出してシャーベット状になったりと状況が変化します。もっとも難しいのは、水と氷が混在する0℃付近です。また、ある日は凍っているけど、別の日には溶けていたり、1日のうちで凍ったり溶けたり、少し移動するとまた状況がまったく変わったりと。そんな難しい状況が、市街地の中でも頻繁に出てくるのは世界でも日本ぐらいのものです。さらにスノーやアイスだけ走るのであれば、他の性能よりもそれを優先させればよいのですが、都市部の乾燥路や高速道路、ウェットといった、非常にさまざまな条件の道を走る機会が多いのも日本の特徴です。そこで、スタッドレスタイヤにとってそんなもっともシビアな場所で開発したほうがよいと考え、現在では日本の研究開発チームを中心に開発を進めています。日本で求められる性能を満たせれば、多くの国で求められてる性能項目をカバーしていくことができます。」。




ドイツの冬はウインタータイヤはスタッドレスでは無い。

マッド＆スノータイヤでこのレベルで走れてしまう。
冬場マッド＆スノータイヤ等スノー印のタイヤを履かないと罰金になる。
https://www.netdeduessel.de/%E7%A7%BB%E5%8B%95%E4%BA%A4%E9%80%9A/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A/%E5%A4%8F%E7%94%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-%E5%86%AC%E7%94%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4/

冬の北海道でマッド＆スノータイヤでは無理。

簡単に言うとＦＲでも走れてしまう簡単な道って理由です。
北欧もＦＲですが・・・・
スパイクタイヤのＦＲで走ってますよ。

質問者からのお礼コメント

思っていたより日本の道路環境が厳しいものだと理解しました。

Answer 2

北海道へ行くと二言目にはクルマは「４駆」という話になりますが、
世界でも有数の豪雪地域となる札幌圏は特別なのです。
ドイツは札幌市よりも緯度が高く気温も低いでしょう。
しかし、
日本とは大きく違い、
向こうの気候では降る雪の量は札幌にあれだけ集中的に降る量よりも少ないのでしょうから
凍結防止剤を散布することで後輪駆動や前輪駆動で走ることができているのでしょう。

Answer 3

極論だけどチェーン巻けば4WDいらない
あれが活躍するのはスタックからの脱出とか
あと向こうも雪降ると結構な頻度で事故ってる

Answer 4

ドイツ車に4WDではなくFR車が多いのは何故ですか？


高速走行時

走行する感覚

ハンドリングの重視

Answer 5

メルセデスやＢＭＷにしか目が行ってないからです。
フォルクスワーゲン、オペル、フォードは基本的にＦＦです。
４ＷＤ自体が自動車の歴史の中では特殊な駆動方式なので
日本だってほとんどはＦＦかＦＲです。

Answer 6

昔は「メルセデス」「ＢＭＷ」が「絶対」で「ＦＲ」しかなかった。

それが「アウディ」が「クアトロ」で４駆を出してから、それでも結構時間がかかったが、「メルセデス」「ＢＭＷ」も４駆の利点を認めなければならず、やっと出した。

Answer 7

少なくとも除雪が行き届いた
道路なら四駆、必要ないですよ。

如何に、運転中の車の挙動に
鈍感か、って事ですよ。だから
四駆の助けが必要なんでしょ？

常に、
ゲロゲロ・ゴロゴロ煩いんだよ
ね、ヨンクって。

Answer 8

圧倒的に乗り心地が良いからです。

それと欧州人は車を運転する事を楽しみます。

そうなるとハンドリングが素直なFRが好まれる傾向にあるはずです。

中流から下の人は安く小さいハッチバックばかりですが…

Answer 9

アウトバーンがあるからじゃないですか?
4WDは値段高いし重いし。