アウディ A1 のみんなの質問

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質問失礼します。
AT車で坂道でも無い場所で発進時(一時停止や信号待ちからの発進時)にブレーキを離すと一瞬後ろに下がります。
audi a1(10年落ちぐらい)乗ってます。

これは何かの異常でしょうか？

#A1

補足

毎回ではなく下がらないときもあります。

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回答一覧 （6件）

  • おそらく非常に緩やかな坂で下がるのではないでしょうか。
    ヒルホールドアシスト機能と言って、坂道発進で後ろに下がらないように、ブレーキを離してもアクセルを踏む間に２秒程度車がブレーキを掛けていてくれます。ただしある程度の斜度のある坂でないと機能しないため、緩やかな坂ではブレーキは掛からず後ろに下がります。VW車も同様で他にも同じようなメーカーが多く、緩やかな坂の国道なんかでは、VW、Audi、Fiatと３車線で横並びに一斉に下がったりしますね。

  • 実際にA1に乗っているオーナーです。
    アウディ系は四半世紀以上なり続けておりますので憶測ではなく実際のヘビーユーザーとして回答します。

    坂道で下がる時と下がらない時があるとのことですが、おそらく車両は故障も不具合もありません。
    下がるのは使用方法が間違っているからです。

    というのも、A1で採用されている変速機DSGは通常のトルコン型のオートマ同様に平坦な道路で停車する時はブレーキを踏まないと前に進むクリープ現象が現れますが、国産車で多く採用されているトルコン型のオートマと違い圧力がかからないため坂道ではそのままではロックはかかりません。

    その対策としてアウディやフォルクスワーゲンの変速機DSGにはフットブレーキと車についている斜度センサーを組み合わせたロック機構があります。

    これは坂道でロックしたい時にブレーキを強く奥まで踏むことで後ろに下がらないようロックするものです。

    これまで投稿者さんが下がる時と下がらない時があったとあのことですが、ロック（ブレーキの踏み込み）が不十分であったことに起因すると思います。

    一度坂道で停車した時、しっかりと奥までブレーキを踏んでみてください。
    全く後ろに下がりませんよ。

    基本性能が国産よりもしっかりしていますのでまだまだ長く乗ることができる車です。
    良いアウディライフをお過ごしください！

  • ＡＴ車でも機構によっては一瞬後退するものもある様ですけど・・・・
    トルコン車では停車中に前に出たがって抑えるのにブレーキを使いますが、トルコンを使っていない車も有りますから、何とも言えません。

  • 急な坂と緩やかな坂の違いでは？

  • みんカラの書き込みでは、トランスミッションに癖があるみたいで、クリープ現象がワンテンポ遅れるみたいですが、その後プログラム修正されている可能性もあるので、販売店又は代理店に相談されたし。

  • 一瞬後ろに下がります。
    DSGトラブルでは・・・

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