アウディのA1はいつまでサイドブレーキをスティック引き上げ式にしてるつもりですか？ 初めて見たときびっくりしました。 あとアウディはホイールがダサいですね。

Question

シルバーで形状も安っぽく買う気になれません。

補足

A1エクステリアはすごくお洒落ですが、サイドブレーキ棒では売れません。

Answer 1

廉価版であり、機械式サイドブレーキである限り、そのままです。
今時、ありえねぇ～。と思うのが普通の感覚ですね。

質問者からのお礼コメント

今時ありえない。
それが普通の感覚ですね。
普通の感覚を持った方にBA

Answer 2

>アウディのA1はいつまでサイドブレーキをスティック引き上げ式にしてるつもりですか？

A1のインテリアを見たことが無かったのですが、現行型でも引き上げ式であるというのを今回初めて知りました。ありがとうございます。
私もびっくりです。
VW-Poloのフルモデルチェンジはまだ5年くらい先でしょうから、スイッチ式に変わるとしたらそれに合わせたA1のモデルチェンジまで、でしょうね。

>あとアウディはホイールがダサいですね。
好みは人それぞれなんでしょうけど、標準装着ホイールがイマイチなデザインっていうのはありますね。オプションで少し選べますけど。
私がAUDIに乗ってた時は、社外品に変えてました。

Answer 3

代車かなんかでA1乗った時にサイドブレーキが機械式でめちゃくちゃ驚きましたね、教習車以来だったので逆に懐かしくなりました。
あのギギッて…でもすぐめんどくさくなって困りましたね。

Answer 4

アウディのホイールはホント、ダメだね。
なんでだろう？？

Answer 5

世界一のハンドリングは、FerrariとAudiと言う方も居られます。

あなたの様な自動車の事を、何も知らない人に選んでもらおうとは、考えていないのでしょうね。

あなたの様な方は、一般的にトヨタを選びます。

Answer 6

大衆車のA1はダサい電子ブレーキに変わるかもね

スポーツ性の高い車はサイドブレーキは残すでしょ

ダサい大衆車や安穏なオッサン車はボタンで

Answer 7

ベースのＶＷのポロが変わるまで。
ポロは安物車だから何時まで待っても変わらないと思う。

Answer 8

ドイツ車は走行性能重視なんで、足踏みみたいな老人向けブレーキは採用しないのでは

あなたもサイドブレーキというように、サイドなんで、足元とかスイッチではおかしくないですか

運転席の横にあるのがサイドブレーキ

足元とかスイッチだと、どうやってスポーツ走行のとき、サイドブレーキでリアをスライドさせられるのか

足踏みやスイッチのブレーキで、どうやってドライビングテクニックを発揮できるのか

スイッチ式のブレーキを初めてみたときはびっくりしました

いまだにスイッチ式のブレーキの車は買う気になりません