アウディ A1 のみんなの質問

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アルファロメオ156 V6 2.5Qシステム 932A1 の整備に詳しい方がいらしゃいましたら是非教えてください。

タイミングベルトとウオーターポンプを交換したいのですが、タイミングベルトのベルトを取り付ける際の注意点を教えてください。ポンプは取付たのですがタイミングの取り方がわかりませんので宜しくお願い致します。また、私は神奈川県相模原市南区なのですが、お近くにこの件に詳しい方いらしゃいましたらアルバイトでタイミングベルトの取付だけでもいいのでお願いできる方いらしゃいませんか、お礼しますので助けてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

・ベルトを外す前に1番シリンダーを、正確に圧縮上死点にする。
・カムシャフトが回らないように固定する。
・カムスプロケットとケースに合印をする。
・アイドラープーリー、テンショナー、ノックピン交換。

その他の回答 (3件)

  • ウオーターポンプを交換してからこの質問をしてるって事は、印もつけないままベルトを外したと推測します。
    そうであれば専門ショップに出張整備か引き取りを頼むしか無いと思いますね。

    他の方にあるように、正規の位置に決めるには専用ツールが必要です。
    マーキングしてて合わせるのは専用ツールを持たない工場の手法ですが、それまでのベルトがすでにずれててもそのまま合わせる事になります。

    ちゃんとしたところはテンショナーをかけてエンジンを回してから再度SSTを合わせてズレが無いか確認するそうです。

    私も色々分解しますが、さすがにタイミングベルトはエンジンの根幹に関わるので触りません。。

  • >タイミングの取り方がわかりません

    わからなくならない様に、ベルトを外す前にマークを入れます。

    マークなしでベルトを外した場合、
    1.厳密に1番シリンダのピストンを圧縮上死点に合わせる
    2.カムシャフトのベアリングキャップを外し、
    カムシャフトをSST(専用工具、卵形のカム形状のへこみがある)で固定。
    3.カムシャフトとプーリーの固定ボルトを緩める
    4.タイミングベルトをかける
    5.テンショナーをSSTで調整、マークをあわせる
    6.プーリー、テンショナ等の固定。

    テンショナーのSSTは、自作もありかな。

    カムシャフト固定のSSTは、メーカー純正工具だけ、、、
    アルファロメオを整備しているショップでも、持っているところは多くないかと。


    バルブタイミングを完璧に合わせられるレース用エンジンと同じ造りだけど、
    市販車では珍しいでしょう。

    ご参考までに。

  • タイベルはすでに外されてしまってるのですね?
    外すときにマーキングはしましたか?
    マーキングがあれば何とかなりそうですが。
    ちなみに私は近くはないので、お手伝いはできませんが。

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