左折と直進の矢印のみ青点灯のとき、右折車両は右折待機のため、交差点中央付近まで進んではいけないのでしょうか？

Question

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上記の写真のように、左折と直進の矢印のみ青点灯のとき、右折車両は右折待機のため、交差点中央付近まで進んではいけないのでしょうか？
信号がこの状態のとき、右折待機のため、交差点中央付近まで進んでいる車を見たことがありません。
はるか昔の記憶になりますが、教習所でも、この表示のときは停止線で待つように教えていた気がします。
しかし、どう考えても合理的じゃありません。
右折専用の右矢印が出ている時間は短く、渋滞解消のためには左折と直進の矢印が青点灯の時点で、右折車は交差点中央付近まで進んで待機しておくべきです。
なぜ誰もやらないのでしょうか？
また、それが法律で禁止されてるとしたら、どういった理由からでしょうか？
合理的な説明をお願いします。

補足

右折車線の停止線を、通常の停止線と直進と左折の矢印が青点灯のときのみ有効な交差点中央付近の停止線の２つの停止線にすれば良いじゃないですか？それなら交差点中央付近まで進むことは出来るけれど右折は出来ないので右折事故は起こりえません。法律はより良い方向に変えていくべきです。私は、車が絶対に通らない横断歩道の赤信号を警察に説明し、青信号に変えさせました。

Answer 1

赤信号ですよ。交差点の中で待っていることはできません。
理由も何も基本中の基本ではないんですか。
恐らく、対向車が走っているので交差点内で待っていてもよいと考えているのだと思いますが、それはルールにありません。
言いたいことは、わかるし、確かに現実そういう状況になっていいることはあります。
左折、直進可の後に必ず右折可になることがわかっているからですよね。
そうではない交差点もあります。その場合どうしますか。
交差点のなかで交通の邪魔をしているだけですよね。

質問者からのお礼コメント

家の目の前の信号がこの状態で、いつも右折車線に並ぶ渋滞を目にしてるのでこの疑問が出てきました。全国津々浦々に通用するルールとしては現状のままで仕方ない部分はあるかなあとも思いますが、法改正の余地はありますね。

Answer 2

合理的に一瞬思えますが、危険があります。ベースは赤なので進めないのはもとよりなのですが、左折、直進矢印が消えた後、右矢印が出るのかどうかは実は確実ではないでしょう？道路の構造によって右折を先に捌くところもありえます。出るかと思っていた右折矢印が出ないで交差点に取り残されてしまいます。

Answer 3

矢印信号は、あくまでも『補助信号』で、上が基本の信号。

で、上が赤信号なら矢印信号のみしか動いてはいけないと『法律』で決まっています。

赤信号であなたは『進め』なんですか？

だったら運転者として失格ですね。

右折矢印信号が短いのはあなたの都合と関係ないです。渋滞になっても安全に通行出来るように地元警察が時間を決めて信号を制御しているんです。

右折だけで１回の進行で２～３台で渋滞する交差点なんか全国でいくらでもあります。それでも信号を守って安全に通行する『義務』が運転手にはあるのに、赤信号で動けないなんて考えるバカは運転するなよ。

Answer 4

主たる信号が「赤」を示していれば、停止線より前に出れば、原則論で言えば、「信号無視」となります。しかし、青の矢印信号が示されれば、その方向に限って、交差点への進入が可能です。

ですから、右折の為の矢印信号が現示されなければ、交差点内への進入はできません。

「交差点中央付近まで進んで待機しておくべきです。何故、だれもやらないのか？」といえば、信号無視にあたるからです。仮に、あなたの言うようにした場合、交差点に進入してしまえば、右折可能と誤解されます。通常の信号ならば、右折可能なんですから…

大概、このような信号が片側二車線以上の大きな交差点です。対向車線から直進してくる2列の車両等、例えば追越車線を大型車が走り、その影の走行車線に、二輪車がいたら、どうでしょう？完全に死角になって、接触事故を起こす可能性は大きいですよね。
ですから、直進（左折）と右折を完全に分離しているのでしょう。

私は、この信号機は「合理的」だと思います。右直事故の可能性は、極めて低くなると思うからです。

補足
確か、国道1号線には、質問者さんのおっしゃるような交差点もあったと思います。たしか「右折専用」と書かれた信号機が交差点の角に設置されていたと思います。
が、こういった、交差点は、普段使いなれている人には、すぐに反応できますが、よそから来た人には、紛らわしいものです。私も、さいしょ「えっ？」って思いました。
交差点での信号は、なるべく単純で誰がみても、すぐに（直感的に）理解できたほうが安全です。あなたのおっしゃる通り、法律はよりよい方向にかえていくことには、反対ではありませんが、あなたのおっしゃることが、「絶対」に良いとは思えません。

あなたのおっしゃる交差点で、例えば、交差点中央付近で、停止して信号待ちをしている時に、緊急自動車が接近してきました。通所ならば、交差点内にいれば、交差点を通過して、緊急自動車がどの方向から来ても速やかに通過できるようにしなければなりません。
しかし、交差点内を赤信号で右折待ちをしていた場合は、どういう措置をとったらよいですか？速やかに交差点を出る？赤信号ですから「信号無視」になります。後退して交差点から出る？後にもクルマがあれば現実的にムリでしょう。しかも交差点内ので「後退」なんて危険と思いませんか？

実際、私はこういった交差点で救急車が接近してきて、どう対処するのがよいか迷いましたが、結局動けずにいました。救急車は隙間を走っていきましたけどね。

ですから、矢印で直進（左折）と右折を分離するほうが合理的でかつ安全と思います。ただ、右折信号を交通事情に合わせて、長くとってもらえれば、と思います。

Answer 5

矢印方向以外は「赤」信号なので、停止線で停止してなくてはなりません。

貴方がどういう風に考えようと、そう決まっているのです。
合理的な理由なんてありません。法律でそう決まっているものに「なぜ」と思ってはいけないんです。
法律で決まっていることに、合理的かどうかは関係ありません。

Answer 6

何の為に赤色が点灯しているか、理解してます？

Answer 7

右折待ちで先頭車が動かない理由はかんたんです。
「自分は確実に右折できるから」です。
後続車が前に行けと言わない理由は、「まだ赤だろ」と言われたら反論できませんよね。
できますか。
法律で禁止かどうか知りませんが、捕まるのはいやですから。

Answer 8

交差点の前まで出て待ってると事故の原因になります。右折者は停止線で止まってて下さい。前の信号が青色か右折矢印になったら右折して下さい。