メルセデスベンツ 280se w108 3.5 v8に乗っています 水温が80℃以上になると停車中に空吹かししてないとエンストしてしまいます。

Question

エンジンルームを開けるとラジエーターの前にあるファン(画像上)は水温が上がってもまわらなくて、クーラーのスイッチを入れてもこのファンが回るわけではないです

ラジエーターの後ろにあるファン(画像下)はエンジン始動とともによく回りますが、水温の上昇とともに低速になりやがて停止します。

エンストしたあと、すぐにエンジンは掛け直せます。

このエンストの原因は、画像上のファンが動いていないことでしょうか？サーモスタットが正常に作動していないのでしょうか？

Answer 1

写真上の電動ファンはエアコン用ファンかな？
エアコンをＯＮにしても回らないのならば何処かが不具合を、、、
ファンリレー？ファンレジスター？ファンモーター本体？ヒューズは？
一通りチェックして不具合を起こしている箇所を見つけるしか、、、

写真下のファンはこの頃ならファンクラッチ付き（カップリングファン）？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81
https://minkara.carview.co.jp/userid/557834/car/2524232/7575291/note.aspx
コレ、経年劣化によって機能低下しますから
＞＞＞水温の上昇とともに低速になりやがて停止します
既に寿命なんじゃない？



エンストは、、、水温８０度だと古いドイツ車ではまだまだ低い状態？
水温計、水温センサー等は正しく機能してるのかな？
エンスト直後に直ぐに再始動出来るのなら、、、う～ん、、、
古いメルセデスを得意としてる工場も多いんで
一度キチンと手を入れた方がイイんじゃない？

Answer 2

エアコンonで熱交換機の電動ファンが回らなければ
何らかの不具合が起きています。

Answer 3

どっちもありえますねーーー。ディーラー持ち込んだほうが早いかもですね。
チューンしててその現象でるんだったらどっちかが故障してるか追いついてないとか言えるんですが‥…。

Answer 4

水温が80℃以上になると停車中に空吹かししてないとエンストしてしまいます。
点火系
センサー系
の不具合でエンストを疑います