Audi A1が欲しいのですが、国産車と比べて維持費が高いですよね？ トヨタのヤリスより遥かに高いですか？

Answer 1

新車で買って、車検まで乗りたい、とかだと国産車と殆ど変わりません。何かトラブっても保証で直してもらうだけですから。保証が無くて、ディーラーで実費で直すとか長い年数乗るとかだととんでもなく高くつきます。まず、パーツ自体が輸入品故に割高でレバレート=時間当たりの工賃も国産車ディーラーよりも1.5倍ぐらい高いです。あとは国産車だと乗り換えるまで交換しなくて良い部品が消耗品扱いで交換指定になっていたりと、長く乗れば乗るほどお金が掛かります。

Answer 2

維持費なんか殆ど変わりません。
税金、保険、車検
※但しガソリンはハイオク
故障した時の部品代、修理代が高いのです。
ディーラーで修理や車検を出すから高いのです。

Answer 3

輸入車は部品を本国から送る費用が上乗せされるためどうしても高くなります、そこに数が売れない分をサービスの技術料や手数料で賄うので更に高くなります。
新車保証のあるうちは大した追加費用は出ないはずなので、A1を車検まで乗ってまた買い替える計画を立ててみるのも一計、ゆっくりご検討下さい。

Answer 4

A1なんかじゃ大した差は無いですよ。

Answer 5

新車で購入であれば、最初の3年間はメンテナンスパッケージが付属してるので、ほぼお金かかりません。
点検整備代、エンジンオイル、エレメント交換、ワイパー、ブレーキパッドなどなど無料(…っても車両代金に含まれてる訳ですけど)です。ぶつけたとかはもちろん論外ですが部品に由来するような故障はこれも無料修理してもらえます。
ディーラーに行けば高級感清潔感溢れるオーナーズルームでコーヒーにお茶菓子いただけます（笑）

ただし、その3年間を過ぎた後のメンテナンス代金は国産車よりもはるかに高価です。

Answer 6

お高いですね！

Answer 7

壊れる頻度が国産より高く、壊れたときの部品代修理代が高いだけです。
ミッションが弱いのでちょい乗りや渋滞の中の走行が多い人にはあまりオススメ出来ないと思います
それを承知で国産車にはない小さな高級車感、国産車にはないデザインや走りに惚れた人が買うクルマでしょう。

Answer 8

大差は有りませんが安くなる事も有りません。
維持費で高いのは税金ですが これは国産車もアウディも変わりません。
次はガソリン ヨーロッパのガソリンはオクタン価が高く燃えにくい。
日本とアメリカのガソリンはオクタン価が低く燃えやすい。ヨーロッパのレギュラーガソリンは 日本のレギュラーとハイオクの中間ぐらいのオクタン価です。この為 日本ではハイオク指定です。しかし 日本のレギュラーでも走りますしトラブルは出ません。燃費は少し落ちます。世の中まめな人は
レギュラー半分 ハイオク半分 そんな給油をする人も居ます。
A1の燃費は悪くは有りませんね ダウンサイジングターボの1Lですから。
ヨーロッパはオイル交換にも規制が掛かり エコの為 オイルを捨てることが駄目です。100%化学合成のオイルを使い 高精度のフィルターを使う車しか認可が下りません。この結果 オイルは高額でフィルターも高額ですが
交換頻度が1.5万キロなので 距離で割れば大した差にはなりません。
部品も輸入ですから 多少の運賃は掛かる為やや高額になります。
ヨーロッパはブレーキの制動力の基準が日本より高いためブレーキは良く効きます。しかし ブレーキパッドは良く減ります。

差はこの程度です。べらぼうに・・・・・そんなことは有りません。

Answer 9

高いです