バイクのプラグから火花が飛びません。

Question

バリオスA1
エンジンOH後に復旧してから火花が全く飛ばなくなりました。
以前はなんの問題もなく始動も出来ていました。

バッテリー、プラグ新品
イグニッションコイル、
プラグコード、
プラグ、
イグナイター
ジャンクションボックス
全て別の実働車に取り付け確認しましたが正常にエンジン始動しました。

あと残るは配線の断線
ピックアップコイルの抵抗も確認しましたがサービスマニュアルより規定値内でした。
スターターロックアウトスイッチも導通確認済
ニュートラルスイッチはまだ確認出来ておりません。
イグニッションコイルやメインハーネスのアースは塗装部の磨きを入れてアースしています。

メインハーネスの断線も、点火系統の回路図を参考に全て導通確認しました。
もちろんヒューズも確認し、プラグの火花チェックは金属部アースに接触させての確認。
キルスイッチ等も問題ありません。
セルも元気よく周ります。

他に考えられるところはありますか？

ちなみに、点火系統の回路が正常であっても充電系統やスターター系統に異常がある場合も火花は散らないものですか？

補足

サイドスタンドも降ろしては上げてセルをまわして確認しましたが変化はありませんでした。 クラッチレバーも同じくです。

Answer 1

必要な所に電気がちゃんと来ているかを、まずはテスターで確認しましょう！
点火コイルの＋側に１２Ｖが来ているか？
イグナイタの電源端子に１２Ｖが来ているか？
イグナイタのアースがバッテリーマイナスにつながっているか？
まずはここまで確認してください。

Answer 2

OHされたとのことですが、どこまでOHされたんですか？
エンジンだけならハーネス等はあまり触られていないと思います。
ジェネレーターからの配線は見られましたか？

Answer 3

セル回してから次ぎに確認は、キチンとした混合気が来ているかです。
そこそこセルＯＮしたなら、普通はプラグが濡れているはずですが・・・

ガソリンが正常に降りていますか？？

Answer 4

一つハッキリしてるのは「貴方が壊した」って事だけ

誰か知恵袋で貴方の全作業の良否判定が出来るとでも思ってるの？

Answer 5

いい加減古いんだよ…いつのバイクだと思ってるんだよ。
新しいバイクに乗り換えるいい機会では？