アウディ A1 のみんなの質問
ID非公開さん
2016.1.10 16:15
思っています。
現在の候補は
ハリアーのガソリン車
ベンツのGLA
ランエボ10のオートマ
といった感じでハリアーなら新車
その他は同程度の価格の中古で検討しています
個人的にはずっとランエボの羽に憧れてたのですが
今月車検を取ったばかりなので、
買い換える頃に程度の良い中古があるのか不安です。
また、買い替えて今より不便になることはないと思いますが
維持費以外でネックになりそうなことはあるのでしょうか?
是非も無しさん
2016.1.16 18:29
ハンドリングの良さや四駆性能を考えるとスバルのWRXシリーズがイチオシですかね。
質問者からのお礼コメント
2016.1.17 18:46
ありがとうございます。
WRX S4にオプションで羽も検討したのですが
CVTという点が少し気になっていました。
A1のマニュアルライクな挙動は好きでしたので
SSTのエボの方が良いのかなと考えていました。
tbm********さん
2016.1.17 01:28
ランエボ10で問題ないかと。
ノーマル車高はラリーベースだけあって高めです。
ただGSRはビッグキャリパーの関係で18インチ以上のスタッドレスタイヤしか履けないので、もしスノーラリーチックに走りたいのなら15インチにインチダウンするためにキャリパーをグラベル用やRS純正に変更すると良いでしょう。
ACD:スノー、ASC:ONで素人でも他の車より安全に速く走れますよ。
エボ10のSーAWCはハイテク感ハンパないです。
inp********さん
2016.1.16 13:14
ハリアーでいいのでは。
地上高もありますから雪も平気でしょうし、天下のトヨタなので消耗品もほとんど減らず、外車のような電装系のトラブルもあまり無いのでメンテナンスも楽でしょうから。
A1で大変ならエボ10も地上高は高くないので辞めたほうがいいのでは。
穴も多いので雪でふさがれますし・・
有り余るパワーと、タイヤのグリップ内では高性能な電子制御ですけど滑りやすい雪道は特に得意でもないです。
普通の4WD程度で深い雪ならはまります。
丈夫なので特に問題はないでしょうが、国内外問わずファンが多いので盗難が心配ぐらい・・
mor********さん
2016.1.10 16:36
最低地上高を心配されているなら、20cm以上のクリアランスがあると良いでしょう。
フォレスターXTとかアウトバックの新車がベストですね。
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