アウディ A1 のみんなの質問

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なぜスーパーカーは、何千万円もするものしかないのですか?

今の技術があれば、エンジンなどは大したことなくても見た目だけスーパーカー(ランボルギーニなど)のように車高が低く、幅広の薄っぺらいかっこいいフォルムの車がお手頃な価格で販売できる気がします。ですが、実際そのような車は存在しないように思えます。それはなぜですか?もし存在すれば、車種を教えていただきたいです!

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ベストアンサーに選ばれた回答

そもそも、万人がスーパーカーを求めていると思いますか?
子連れで近所のスーパーに買い物に行きたい主婦なら取り回ししやすくて乗り降りしやすい軽ハイトワゴンが「ベスト」だったりするわけですし、家族でキャンプに行きたいお父さんならSUVやミニバンが良かったりするわけですし。
質問者さんが思うほど、スーパーカーを求めている人は多くありません。
そして、スーパーカーを求めるような人は、外見だけで性能が軽自動車並みみたいな車は求めていません。

というわけで、見た目だけスーパーカーで…なんて車を作っても殆ど売れないのですよ。
自動車メーカーとしては数が売れないものに開発コストはかけられません。

ちなみに、光岡オロチという、見た目だけスーパーカーという質問者さんが想定しているものに近い車も過去には売られていました。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E5%B2%A1%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%AD%E3%83%81

でも、少量生産なため、これも1千万円は超えています。
「見た目だけ」でも数がはけないものはこうなるって話ですね。

数を売ることまで考えるとAZ-1とかみたいな感じになっちゃいますね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B6%E3%83%A0AZ-1
#これでも量産市販車としてはだいぶ販売数は少ないですけどね

質問者からのお礼コメント

2022.11.8 19:52

丁寧な回答ありがとうございました、!
他の皆様も、私の疑問に回答してくださり嬉しかったです。

その他の回答 (16件)

  • ブランド料です。

    ブランドは、長い年月を掛けて構築し、価値を高めます。

    見た目だけ、外側だけ同じようなデザインでも、ブランドの歴史がありません。

    例えば、世界のスーパーカーを真似た、そっくりデザインの車を中国メーカーが作っていたりしました。
    しかし、評価は桁違い。

    それがブランド料です。

    日本でも光岡自動車など意識して作っています。

    ●お金持ちはブランドを買うし
    ●お金の価値を意識する人は、実利(現実)を買う

    それが二極化してきていますね。
    バック等の宝飾品も同じです。
    高ければ高い方が良いという話にもなってきたり。

  • スーパーカーのエンジンを含む車体は、F1カーの技術がほぼ100%つぎ込まれているので無茶苦茶高いのです。
    まあ、F1カーが数十億円する事を考慮すれば、数千万円は超激安ですよ。

  • エンジンは大したこと無い見た目だけスーパーカーとしては光岡自動車のオロチが有ります。
    しかし新車で1000万円しました。

    高価な原因は少数生産の為、コスト削減出来ないことです。
    これがスーパーカーに限らず趣味性が高い車が高価となる原因です。
    また、趣味性が高い車は価格が高くても売れるので安くで売る気もなくブランド化してブランド料を取ります。

  • メーカーとしてこんな良い物作りましたとアピール及び国の威信名誉と技術の開発発展に加え購入する人(お金持ち)の購入意欲を掻き立て高ければ高い程良い材料や質の物をふんだんに使うことができ生産台数限定して更に購入意欲を掻き立てるメーカー戦略が現状です。

  • あの手のメーカーはお手頃なんて言ってる人達を客にしようと思っていません。

  • 値段が高いのも商品価値の一つだからです。

  • 出来ないのでは無く、全く意味が無い上に売れないからやらないんです。

    完全に見た目重視で2シーターでサイドシル高くて乗りにくい挙句車高は低く長時間の運転が疲れる車に乗りたい層は少数派かと。

  • 自分で自作すれば解るよ!

    巨大メーカーだって、試作車は10億円時代だよ。

    手作り生産。
    軽自動車レベルでも10億円。

    手作りマシンが中古車で1億円なら激安価格の時代。

    大衆車をベースにして、偽物スーパーカー外装車なら1000万円で流通しているけど、日本の保安基準は通過不可能。
    安全性能が不可。

    あなたも、特殊技能を習得して、数億円のガレージ建設してから、日給10円で10時間労働してスーパーカーを生産すれば、消費者がスーパーカーを安く購入可能になるのでは?

  • そういうものを作っても「プアマンズ○○」みたいに呼ばれて馬鹿にされるだけで、売れる見込みが無いからでしょう。
    およそ営利企業が何かをやるのは儲かる見込みがあるからだし、逆に、何かをやらないなら儲かる見込みが無いからです。

  • スーパーカーは外車ですよね?
    外国製品は高いのです。国産車を買いましょう。
    今の技術があれば、見た目だけスーパーカーのモドキがお手頃な価格で販売できるかって?
    日本にはそんな技術はありません。

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