自動車の開発の仕事に就きたいですか 三菱自動車で新車の開発担当者が諭旨解雇に なったそうです。普通は業務の進捗の遅れだけで、 解雇にはならないですよね。

Question

まあせいぜい開発の仕事から
外されて、工場の生産ラインや販売現場などに飛ばされる程度
じゃないでしょうか。


まあでもなんとも言えないですよね。私も仕事上のミスを犯したことは
ありますが、やはり上司からは手に負えないならもっと早く報告しろと
怒られました。結局その時も上司や同僚に助けを請うて、なんとか乗り切り
ましたが。今回の場合もダメならダメで、きちんと報告すれば何しからの
善後策が取れたはずでしょうし。そういう意味では重大な失態を犯したという意味での
処分なんでしょうが。折角同じ系列の三菱航空機が初飛行に成功したのに、
士気が下がってしまうんじゃないですか。

http://biz-journal.jp/2015/11/post_12603.html

http://www.yomiuri.co.jp/life/atcars/news/20151120-OYT8T50001.html

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ17I35_X11C15A1TJC000/

Answer 1

To suzuki_motor_splashさん

三菱自動車の現在置かれている状況を考慮すれば、仕方の無い対応だと思いますよ。
世間的に信用を失っているので信用の挽回に必死に取り組んでいる会社ですから、新たに信用を失墜させる事に発展する可能性のある話を隠していた時点で、重大な背信行為です。
見方によっては、競合他社から解散整理の為の工作を請け負った疑いだってありえるのですから。

Answer 2

ミスではなくて、意図的虚偽報告で再設計を遅らせたりして損害を与えたんだから、首は当然かな。 まあ、早めに報告されたからって再設計できたかは別次元だけど。

私は逆でしたね。上が出来るはずだから文句言わずにやり続けろって。上って役員級ですよ。 技術屋あがりの役員でしたが、不思議でしたね何でこんな事が分からない大馬鹿なんだろうって。

実は、裏で勇士連合を作りバックアップの検討はしてましてね。結局は役員の負けでバックアップを急きょプロポーザルし認めさせて突貫工事ですよ。その道では当時世界第２～３位の大手でしたよ。

大手だからこそ役員は赤っ恥掻けなくて躍起になって現場を悪者にするって、あるんですよ。その逆もね。

Answer 3

諭旨解雇は異例な事ですが、主力車の開発が遅れて生産立ち上げが3年も延期されるというのも異例な事。
これは下請け企業全体の損失も含めたらとんでもない金額になるから、管理職の諭旨退職と取締役の報酬返納も止むを得ないとも思えます。

Answer 4

これから就職でもする若い奴だからこんな青臭い質問と思いきや

＞私も仕事上のミスを犯したことはありますが、やはり上司からは手に負えないならもっと早く報告しろと怒られました。

もう働いているなら、自分の会社でどんなことをすると諭旨解雇されるか、なんて想像つくだろ

今回は相当、虚偽の報告をして会社の経営に影響が出るくらいの損失を与えているから、こういった処分なんでしょうが。だからニュースになる

三菱自動車とＭＲＪなんて関係ないじゃん

ＭＲＪを開発している人たちはＲＶＲなんてどうとも思っていないよ