BMW1シリーズやアウディA1辺りは、 オプション込むと400万しますが 立派な高級車扱いで間違い無いですか？

Question

補足

皆様、偉そうに仰ってますが どうせ、軽自動車乗りなんでしょ？

Answer 1

Ａ1を買おうと思っていましたので、だいたい正しいと思います。

コンパクトの高級路線が必要だったので。

昔と違って、軽でも250万円するようになりました。

そのため、400万円が比較的、普通の感覚です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

高額車ですが高級車ではありません。
よって間違いです。

内装の作り込みや品質、外装の精度、走りや静寂性などどれをとっても高級車とは言えません。

日本車で言えば大衆車と言われるカローラやプリウスと同じです。

もっともBMWもAUDIも飛び切りのスポーツグレードを買えば内装は本革シートで細部もスポーツ感満載ではありますがクルマ本体としては高級車ではありません。

BMWなら3シリーズ以上、AUDIならＡ4以上で中級のサルーン、両車7以上が高級車というカテゴリーです。

Answer 3

結構するねっ！高額車だけど、高級車じゃないかな…

高級車って、設計企画段階からコスト縛りが無いと思うんですよね
だから、車種の中に沢山のグレードで価格が様々な事自体が無いと思うんす
高級車はグレードでは無く、オーダーメイドで素材選びじゃ無いかなぁ…高級車も軽自動車も乗った事無いけどね！
スーツだってBurberry Londonオーダーメイドの品位と、既製品Burberryサイズの品位って違うと思うよ
オーダーメイドのスーツ着心地良いもんなぁ…
高級車乗ってみたいデース

Answer 4

個人的なものですが、同セグメントの国産車より、乗ってみると高級感ある印象です。４００万なら、一般的には超高級車ではないですが、「高い車」になると思いますよ。ネットの世界は、超高学歴、超高収入の人がなぜか多いので、ここで聞くより実際に近所の大型スーパーなどに停まっている車を眺めて、それらの価格を調べた方がいいと思います。高級車かどうかは、あくまで相対的なものになります。

Answer 5

高級家具、高級マンション、高級時計など・・・
高級という言葉は、消費者に他のものより優れていると思わせて、購買意欲をあおるための枕詞のようなものだと思います。

高額よりも高級という言葉のほうが遥かにあいまいで、イメージしにくく、同じものを見ても、人により全く違う評価になるでしょう。

私は、1.4LターボのアウディーＡ１と、6.2ＬNAのメルセデスＣ６３ＡＭＧを持っていますが、他の車と特別な違いはなく、どちも高級と思ったことはありません。

強いて言いえば、後席に乗る人が快適に過せるよう作られた車が高級車だと思いますが・・・

Answer 6

ドイツのカローラだけど？私？ 足でＲ５２乗ってますが大衆車だと思ってますよ

Answer 7

Cセグメントまでのサイズは、コンパクトな大衆車です。
BMWだと概ね1シリーズや2シリーズ・Audiだと概ねA3までが小型大衆車ですから、高級車扱いはまず無いでしょう。
余程ブランドには敏感で、自動車には疎い人しか高級車とは思わないでしょう。
標準サイズなら、Dセグメント以上は必要です。
Dセグメントの輸入車なら概ね500万円程度です。
それでもDセグメントのエントリーモデルですから、高級車として扱うなら500万円よりももっと上でしょう。

Answer 8

高額＝高級ではありません
高級には、見会う品質も必要です
ＢＭＷはコスト削減する為に加工精度と組み立て精度を落として歩留まりを減らしたうえでギリギリに耐久性を設定しています
此が原因で故障率は日本車の二倍になっています

以上の事からボッタクリの高額車であって高級車ではありません

Answer 9

いや、何ていうか

「おお！！ 高級車じゃん」みたいな感心するほどじゃないよ。

俺はMBWの1シリーズはあんまし感心しない。Audi A1はまあまあ質感あるけど。

Audi A1の1.0L3気筒ターボ乗りましたけど、穏やかでとってもいい車です。で、踏むとけっこう元気よく走るんだなこれが。乗るとわかりますけど。

Answer 10

一般的な感覚でいくと価格は高いけど、モノはどうだろ。。
国産の同価格帯の方が高級車っぽいんちゃうかな。

Answer 11

内装とか見れば分かるけど大衆車って感じだよ。5シリーズとかA6あたりからが高級車だな。