アニメ 「ハイスピードエトワール」ついて。 最終話を見ましたが、突っ込みどころの多いアニムでした。

Question

セーフティカーがピットレーンに入る際に、回転灯を消さないとか、製作サイドの知識の無さを改めて露呈させた回でした。


そこで質問なのですが、あのレースカーのシステムってどうなっているのでしょうか？

レース中、落雷がありコースが停電になります。
それと同時に車も全車停止します。
何故？
コースから動力を供給されて走っているんですか？アレは。電車じゃないんだから。

百歩譲って「落雷の影響で車が止まる」のは【有り】として、５００キロで走っていた車がスムーズに停止出来たのは何故？
A1が死んでいるんだから、自動的にセーフティ走行して止めるという事は出来ないはずですよね？
落雷で車の全システムが死んだのなら、動力も働かないなら、車輪はロックがかかるはず。
ロックがかかったら、全車スピンして大事故になるはず。

落雷→停電→車両停止→で、何故コースの復旧が出来てないのに、車が動き出してピットに戻れた？


謎ばかりです

Answer 1

●「最終話を見ましたが、突っ込みどころの多いアニムでした。
セーフティカーがピットレーンに入る際に、回転灯を消さないとか、製作サイドの知識の無さを改めて露呈させた回でした。」

・・・

↑
こう言う
●「つまんねー固定観念」で
（※もっと言うと、単なる「知ったかぶり」）

作品を見る様なヤツに

どうのこうの
「説明」するのって


ホント
「無駄」なんだよなぁ・・・



・・・

「F1」の
「スタート方式」にしたって

●「時代と共に変化してる」のに
（※昔は「グリーンシグナル」とかあったけど
現行では「廃止」）


何で
「あの時代」「あの世界」で


●「現行の方式と同じまま」
（※「現行のセーフティカー」と「同じまま」）とか




思い込んじゃうんだろうな？

質問者からのお礼コメント

何故、いきなり喧嘩腰なんだろうか？

Ｆ１どうのこうの、どっちが知ったかぶりなんだか。

Answer 2

タイヤ交換の描写はありますが燃料（動力源）の補給にはそれが無く、残量を心配するシーンもありません。
何か電波的な物で電気を飛ばす技術が有りますがあの世界観内での次世代動力「ハイパー」も似たようなものなのでは？
まぁ急に全車「ピタッ」っと停止したのは違和感大でしたが安全対策の一つとしてドリファンドみたいな慣性制御システムも搭載してるとですかね。
最初はどうなるかと思いましたが一応後半盛り上がったとは思います。