アウディのTFSIエンジンって簡単にいうとターボとスーパーチャージャーがついているものなんですか？

Question

(違っていたらすみません。)

また、そのメリット、デメリットを教えてください。

Answer 1

現行エンジンでいうとスーチャが3.0Ｌと4.0Ｌのエンジンで
ターボが1.0Ｌ、1.4Ｌ、1.8Ｌ、2.0Ｌ、2.5Ｌだと思います。
あとは少し前にＡ１で1.4Ｌエンジンにターボとスーチャ付いた
限定モデルもありました。
ハイエンドのＲＳやＳに積まれている4.0Ｌにはターボが２つ付いてます。

Answer 2

アウディでは、1.3リットルと、1.4リットルと、1.8リットルと、2.0リットルの車にターボチャージャーのTFSIエンジンがついています。ボディが大きくないので、ターボで十分。スーパーチャージャーにすると燃費が悪くなる。
そして、3.0リットル、4.0リットルの車にスーパーチャージャーのTFSIエンジンがついてます。ボディが大きいので、スーパーチャージャーではないとパワー不足。ターボだとパワーがなく、逆に燃費が悪くなる。

Answer 3

勘違いされている回答者さんがいますが、TFSIはターボだけでなくスーパーチャージャーのモデルもあります。

直噴エンジンなので、低燃費でハイパワーなのがメリットですが、触媒やインジェクションにコストがかかるのがデメリットです。

Answer 4

ターボだけの場合もあります
スーパーチャージの場合もあります

ワーゲンだとツインチャージあったけどアウディはどうかな？

直噴エンジンは内燃機効率が良くターボと相性がいよいです
低速から過給できたり、過給効率も良かったりします
燃費出力ともに向上する現在の内燃機の主流です

Answer 5

スーパーチャージャはエンジン出力から直接引き出す加給機（ターボ）のことです。ですから違います。

燃焼室に送る燃料を直接噴射して力を上げます。そしてさらにターボで過給してパワーを上げます。

メリットは燃費が良くなりアウディはデメリットを克服しています。

Answer 6

直噴（FSI)ターボ（T)ですね