文章が’’ひどすぎる’’という指摘を受けましたので、再投稿です・・・ 年齢は16、約1年半後に免許を取得できることになります。

Question

僕は三度の飯よりも何よりも車が大好きでして、父親（父も車好きです）とともにいろいろと試乗に行く（もちろん運転はしません。父の運転です。）ことが多いのですが最近、一つ疑問に思ったことがあります。

それはデミオの内装デザインについてなんですが、余りにもアウディA1に酷似していると思いませんか？？？

自分は自他共に認めるドイツ車（特にアウディ）マニアでして、それの影響かもしれないのですが・・・どうしても言葉は悪いですがA1の’’パクリ’’としか思えないのです。

マツダディーラーの方は欧州車を目標に・・・とか何とか言ってるのですが、どうなんでしょうかね？？？

たくさんの方の意見をお待ちしております。

補足

餓鬼はオナってろだの文句を言うなだの言われていますが、これは文句ではありません。疑問です。 この疑問を皆さんはどう思われるか、そう思っただけですのでそれを理解いただけない方の回答書き込みはお断りさせていただきます。

Answer 1

販売している側からしてみると小僧の「マニア」度は
その程度かと笑ってしまいます

なんでもいーけど自分で乗れて買える財力ができるまで
文句を言える立場でないことを自覚してくださいねぼくちゃん

Answer 2

マツダに問い合わせてみては如何でしょうか？

Answer 3

アウディＡ１のダッシュボード、、、、
って
１９７６年～１９８５年まで生産/販売されていた
【メルセデスベンツＷ１２３】
のダッシュボードのデザインに酷似してません？？？

まあ
服でも車でも
ある種の『トレンド』がアルのだし
特に市場の好みに合わせる、、、、のは普通、、、、では？
マツダ、、、、は、、、、その分、エンジンでは独創的なモノを作っている
いや
作っていた、、、、が正しいかな？？？


まあ
それでも

アウディ・Ａ１のダッシュデザインはＴ字基調
で
マツダ・デミオのダッシュデザインは水平基調
では？？？

近年
ＡＣ吹き出し口の形状は丸型がトレンド？
で
ダッシュ両端と中央に、、、、と配置すれば
似てくる、、、、のは仕方ない、、、、のでは？？？
特に後席にまで送風をしようとすると
それらの配置が最も効率が良い配置なんだし、、、、、、
後席に専用の吹き出し口を作れない（あるいは制約がある）
コンパクトカーでは最も効率的でＡＣの効きが後席でも良い
そんな配置がＡ１、デミオ、そしてＷ１２３に共通する
そして古くからの定番の配置、、、、

Answer 4

操作性もパクッてましたか?

Answer 5

真似されることは認められている証。
売れる車の真似をするのは当然で、デザインなんてのは真似て真似られての繰り返し。
ドイツ車が好きであれば、そこを基準に考えるから視野が狭くなる。

Answer 6

まあ機能性を求めるなら同じ人間が操作する物ですから基本的にデザインや配置は決まって来てしまいます。
ドイツ車は特にそういう奇をてらわない方向性であって、マツダもまたそういう方向性ですし。
これがイタリアとかフランスとかなれば全く方向性は変わってきますが…

そりゃドイツでも売れてるマツダですから、当然ドイツ人の消費者の好みは入ってくるでしょう。
アレがドイツ人の嗜好なのでしょう。

でも白革とか赤内装とか使ってマツダなりに頑張ってるとは思いますが…

Answer 7

autoliebhaber_2002様の画像をみる限り、そこまで似ているとは思えません。
モニター位置、他全体的な配置は確かにそうですが、パーツひとつひとつを見比べると別モノだと思います。
まぁどこのメーカー、外装にしかりですが、人間工学、他からパソコンで造り上げると似た様になると思います。これに感性、独自の主張を入れて纏める訳ですが・・・

ただ、車の内装は視た目より、実際に目で視て、触って、バラして・・・と総合的に判断しないと何とも言えないですねー。
視た目だけなら「ん～～・・・」と思っても「何だこれ？！」と思えるモノも沢山ありました。

デザインの直線、円形は昔から繰り返されている感じがします。

Answer 8

似ていると思いますが、、、結局、真似できるのは見た目だけでしょ。

レーザー線溶接やDCT(Sトロ)は、真似できない。

そりゃぁ、お金に余裕があって維持できたら、デミオよりもA1の方が、みんな欲しいに決まってますよ。

マツダしか買えない人がほとんどだから、パクリとかあまり言わない方が良いです。

Answer 9

似てますねーｗ

でもその件の真実を知ってる人なんていないですからねｗ
マツダに聞いても「パクってません」で終わるでしょうからｗ

でも少なくとも参考にしてるレベルはありますね。
風出る場所とかもうほぼ同じやんとｗ

でもひとつ言えるのは内装のデザインだけならデミオが上だと。
（個人の感想ですが）

ステアリングのデザインとかはいいですよー、すっきりしたデザインとメカニカルなデザインがマッチしてる感じがして。
アウディ乗ったこと無いんで乗ったらまた別の印象かもしれませんが。

Answer 10

私もドイツ車好きです。
なんか炎上してます？(笑)
気のせいですかね(((^_^;)

さて、質問の件ですが、A1の内装と言われてみれば似ていると思いますが、内装については、そこまで目くじら立てる必要もないでしょう。
それよりもデミオで許せないのは、フォルクスワーゲン GTIグレードのグリルまわりの赤いラインをかな～り意識して作ってることです。

これはもうポロGTIやゴルフGTIに喧嘩売ってるとしか思えませんね。

私自身、マツダは走りにこだわっているし、デザインも一貫しているブランドで好きだったんです。
デミオのクリーンディーゼルも魅力ありましたから。
正直、ドイツ車好きでも、国産車ならマツダいいなって思えるほどでした。

しかし、デミオの外観を見て、あの赤いラインだけは許せないわー。
これだけでデミオが嫌いになりましたから。

なので、アウディA1の内装パクってんじゃないか？って、不快に思われるお気持ちもよくわかりますよ。


追記

なのでパクってるのは、マツダのみぞ知る！って感じですが、A1もGTIも明らかにデミオは意識して作ってるんですよ！
意識して作ってるって事は、結局はマツダには、オリジナリティーがなく、永遠の２番手なんですよ。

Answer 11

確かに似ていると言えば似ていますね。

エアコンダクトが丸形で、ナビパネルが薄型なので。
他にもメルセデスのAシリーズも似ています。

まぁ、コンパクトカーとなって新しいデザインになると
どうしても似てしまうのかもしれませんが。

アウディは、やはりインテリアの質は高いです。
インパネダイアルを握った感じも、
ドアが閉まる時の質感も、
まだまだ国産車では太刀打ちできないのは確かですね。