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アストンマーティン ラピード 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

アストンマーティン ラピード 新型・現行モデル
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アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)

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アストンマーティン ラピード 2016年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード S タッチトロニック3(AT) S タッチトロニック3(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 2,445.0万円 2,445.0万円
基本情報 発売年月 2016年4月 2016年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-AM401 ABA-AM401
トランスミッション 8AT 8AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 5019×1929×1360mm 5019×1929×1360mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2989mm 2989mm
最低地上高 145mm 145mm
車両重量 1990kg 1990kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード S タッチトロニック3(AT) S タッチトロニック3(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC
エンジン形式 - -
過給器 なし なし
総排気量 5935cc 5935cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 90L 90L
性能 燃費(10.15) - -
燃費(JC08) - -
燃費(WLTC) - -
最高出力 560ps(411kw)/6650rpm 560ps(411kw)/6650rpm
最大トルク 64.2kg・m(630N・m)/5500rpm 64.2kg・m(630N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 3.5535715kg/ps 3.5535715kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/40R20 後295/35R20 前245/40R20 後295/35R20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

アストンマーティン ラピード ニュース一覧

アストンマーティン ラピードのニュースをもっと見る

アストンマーティン ラピード 口コミ

2.9
  • アストンマーティン ラピード グレード:ラピード_RHD(AT_5.9) 2010年式

    投稿日:2015年2月15日 投稿者:イオン99 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    4人乗りで使い勝手が悪いので、それならDB9とかの普通の2人乗りクーペでいいわけです。 しかし2人乗りではあまり使い道がないので、結局2か月乗って他メーカーのセダンに変えます。 [ 続きを見る ]
  • アストンマーティン ラピード グレード:タッチトロニック2(AT) 2010年式

    投稿日:2012年12月14日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    希少 上品さはイギリス車らしく、暴力的ではない。ハンドリングは安定しており、イタリア車とは違う。しかし、ドイツ車ほどのなめらかさは無く、運転していると生き物と付き合っている感覚を覚える。最高の車です! [ 続きを見る ]
  • アストンマーティン ラピード グレード:不明(AT) 2010年式

    投稿日:2012年9月30日 投稿者: さん 乗車形式:その他 総合評価: 3.0
    めっちゃかっこいい ベンツとかBMWよりもいいクーペセダン最高速も303Kクーペと互角の性能を誇るこの車はとてもっカッコイイです [ 続きを見る ]
  • アストンマーティン ラピード グレード:ラピード(AT_5.9) 2010年式

    投稿日:2010年12月19日 投稿者:らいこ(RRN) さん 乗車形式:その他 総合評価: 2.5
    ドライブはしてないです。後部座席に乗ってきました。 第一の感想は、「リヤのシートにはとても乗りにくい」でした。 リヤのドアが厚さのわりに長さが短くて、ドアの開荷重も重たくて(チェックのせいじゃなくて... [ 続きを見る ]

アストンマーティン ラピードの口コミをもっと見る(4件)

アストンマーティン ラピード みんなの質問

  • 解決済み アストンマーティン(アストンマーチン) ラピードに乗る人の印象 アストンマーティン(アストンマーチン) ラピー...

    ラピードから50~60代の夫婦が降りてくるのを街で見かけたら、 どのような印象をお持ちになりますか? 主人と私の将来のささやかな夢なのですが…。 今は子供も小さく、とても無理ですが、いずれ乗れたら素敵だね、と先日主人と話していたところでした。(私たちは40代前半で...
    • 質問した人:lucas55cranachさん
    • 更新日時:2012-06-12 23:46
      回答数:2 閲覧数:1247
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アストンマーティン ラピード AMRが登場したそうですが、ヘッドライトの下にある白丸に黒のアクセントが入っている...

    入っているのは何ですか。
    • 質問した人:mirukurenaさん
    • 更新日時:2017-04-17 03:08
      回答数:1 閲覧数:24
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 世界最速のセダンってアウディ RS6ですか? ベントレー、アストンマーティン ラピードでしょうか? メーカー純正で...

    メーカー純正でお願いします。アストンマーチン、aston martin AUDI BENTLEY
    • 質問した人:niki55jpさん
    • 更新日時:2011-05-06 23:22
      回答数:2 閲覧数:1903
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アストンマーティン・ラピードの後部座席はゆったりしていますか?

    頭上空間が狭いと思います。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-01-26 03:04
      回答数:1 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 4ドアの方が2ドア安い理由 アストンマーティンのラピードsはヴァンキッシュよりも販売価格が安いですが、それは...

    それは何故なのでしょうか。 普通に考えれば、ボディや内装を作るのに沢山材料や手間がかかる4ドアの方が高いと思いますけど、やはりハイパフォーマンスの研究に使われる開発費が2ドアのコストを上げる理由なのでしょうか。 愚問ですいません。
    • 質問した人:tommy2888takashiさん
    • 更新日時:2014-12-14 03:36
      回答数:1 閲覧数:12
    [ 続きを見る ]

アストンマーティン ラピードのみんなの質問をもっと見る(17件)

アストンマーティン ラピード 中古車相場推移表

アストンマーティン ラピード
平均価格 1346.6万円
平均走行距離 19,615km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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