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アストンマーティン ラピード ユーザーレビュー・評価一覧

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アストンマーティン ラピード 新型・現行モデル
7

平均総合評価

3.8

走行性能
4.7
乗り心地
5.0
燃費
3.0
デザイン
5.0
積載性
4.3
価格
3.0

総合評価分布

星5

3

星4

0

星3

4

星2

0

星1

0

7 件中 1 ~ 7 件を表示

  • apple_2400 apple_2400さん

    グレード:ラピード_LHD(AT_5.9) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    静かなオーラを纏う、V12の咆哮に酔いしれる!

    2022.5.18

    総評
    不満な点を差し引いても ★★★★★ 4ドア=快適な4人乗りではなく、後部座席はよほど気をつけていても、知らず知らず内装・外装にキズが付く覚悟と、運転席と助手席が後部座席に気を使って、シートを前寄りにすれ...
    満足している点
    <内外装> 周りに溶け込む外装色と、内装(総革シート、天井)の良さ。センターコンソールパネルとサイドドアのマホガニーウッドパネルのバランスがシックで絶妙。 <V12サウンド> オートマ(D)から...
    不満な点
    <コールドスタート> 個体差もあると思いますが、このラピードは、コールドスタート時、排気音に破裂音が混ざったような、エグゾーストを響かせてくれます。個人的には好きなのですが... 車庫の反響効果もあり、...
    乗り心地
    <足> ノーマルでは、ほどほど硬さ(ダンパースイッチで硬くすることも可)です。 <静粛性> ガラスが2枚構造で、社内の静粛性は高く、声のトーンを上げる事なく普通に会話ができます。 ホイールハウ...

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  • apple_2400 apple_2400さん

    グレード:ラピード_LHD(AT_5.9) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    静かなオーラを纏う、V12の咆哮に酔いしれる!

    2022.5.18

    総評
    不満な点を差し引いても ★★★★★ 4ドア=快適な4人乗りではなく、後部座席はよほど気をつけていても、知らず知らず内装・外装にキズが付く覚悟と、運転席と助手席が後部座席に気を使って、シートを前寄りにすれ...
    満足している点
    <内外装> 周りに溶け込む外装色と、内装(総革シート、天井)の良さ。センターコンソールパネルとサイドドアのマホガニーウッドパネルのバランスがシックで絶妙。 <V12サウンド> オートマ(D)から...
    不満な点
    <コールドスタート> 個体差もあると思いますが、このラピードは、コールドスタート時、排気音に破裂音が混ざったような、エグゾーストを響かせてくれます。個人的には好きなのですが... 車庫の反響効果もあり、...
    乗り心地
    <足> ノーマルでは、ほどほど硬さ(ダンパースイッチで硬くすることも可)です。 <静粛性> ガラスが2枚構造で、社内の静粛性は高く、声のトーンを上げる事なく普通に会話ができます。 ホイールハウ...

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  • tsukapon tsukaponさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    4人乗れるスーパーカー

    2022.4.19

    総評
    通勤にも、家族乗せてオフ会にも行ける万能性 アンディ・パーマー時代、VHプラットフォーム時代の最後に出たアストン最後のNA V12 最新を追い求めず、ゆったりした気持ちで所有できます。
    満足している点
    他のスーパーカーの様にジロジロ見られる訳でもなく、分かる人には分かる玄人好みの車 乗ってるときの自己満足感が半端ない。
    不満な点
    北海道にディーラーがない。笑
    乗り心地
    乗り心地はいいです。 N430はかなり固かった。 限定スポーツモデルであることは同じなのに、4ドアだからかと。

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  • fun-car fun-carさん

    グレード:ラピード_RHD(AT_5.9) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    12気筒サウンドを持つアストンの4ドアGTスポーツカー

    2020.8.5

    総評
    パラメーラやGTと比較されるが、4人乗りで12気筒となるとフェラーリ・FF/GTC4ルッソが一番の比較対象。 その上で、4人での旅行や買い物など・サーキットも含めて非常に幅広く活躍する点ではラピード...
    満足している点
    世界で最も美しいといわれるデザイン 初期の方が後期より上品かつ端正 低すぎない車高(段差を気にせず普段使い可能) 大人4人乗りが可能(2+2で無い) 革張り内装の高級感 クリスタルキー 後部座...
    不満な点
    D(オートマ)ボタンを押すと時々N(ニュートラル)になる。これは毎回焦る・一息おいて入れ直しでOK!正規ディーラー曰く、あまりに素早く操作するとコンピューターが追いつかない?(故障では無いと。)パドルシフ...
    乗り心地
    羊の皮を被った野獣

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  • イオン99 イオン99さん

    グレード:ラピード_RHD(AT_5.9) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4人乗りで使い勝手が悪いので、それならDB9とかの普通の2人乗りクーペでいいわけです。 しかし2人乗りではあまり使い道がないので、結局2か月乗って他

    2015.2.15

    総評
    4人乗りで使い勝手が悪いので、それならDB9とかの普通の2人乗りクーペでいいわけです。 しかし2人乗りではあまり使い道がないので、結局2か月乗って他メーカーのセダンに変えます。
    満足している点
    4人乗り(字際に使えるかどうかはあるが)としては 一番かっこいいと思った。 内装はどこよりもよいと思う。
    不満な点
    後席はやはり狭いです。 エンジンの始動時の音がうるさすぎる。(好みの問題か) 走行時も音がうるさいので、バング&オルフセンのいいオーディオも意味がない。 iphoneをつなぐと日本語の文字化けがおき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    希少 上品さはイギリス車らしく、暴力的ではない。ハンドリングは安定しており、イタリア車とは違う。しかし、ドイツ車ほどのなめらかさは無く、運転していると

    2012.12.14

    総評
    希少 上品さはイギリス車らしく、暴力的ではない。ハンドリングは安定しており、イタリア車とは違う。しかし、ドイツ車ほどのなめらかさは無く、運転していると生き物と付き合っている感覚を覚える。最高の車です!
    満足している点
    デザインの良さは、他車にはないもの。 派手すぎず、通勤に使える。 街乗りは静か。 12気筒エンジンは音がよい。 インテリアの良さ。 近所で同じ車と出会わない。
    不満な点
    ナビにVICSがついていない。 加速は、他車スポーツモデルと比べると抜きんでるほどではない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    めっちゃかっこいい ベンツとかBMWよりもいいクーペセダン最高速も303Kクーペと互角の性能を誇るこの車はとてもっカッコイイです

    2012.9.30

    総評
    めっちゃかっこいい ベンツとかBMWよりもいいクーペセダン最高速も303Kクーペと互角の性能を誇るこの車はとてもっカッコイイです
    満足している点
    高いけどカッコイイしとてもいい
    不満な点
    7速のパドルシフトにしたらもっと早かったのに
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Raiko_k Raiko_kさん

    グレード:ラピード_LHD(AT_5.9) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブはしてないです。後部座席に乗ってきました。 第一の感想は、「リヤのシートにはとても乗りにくい」でした。 リヤのドアが厚さのわりに長さが短く

    2010.12.19

    総評
    ドライブはしてないです。後部座席に乗ってきました。 第一の感想は、「リヤのシートにはとても乗りにくい」でした。 リヤのドアが厚さのわりに長さが短くて、ドアの開荷重も重たくて(チェックのせいじゃなくて、...
    満足している点
    アストンマーチンのクルマは初めて見たので、 これがアストンマーチンなのかーって感じでした。 もののつくりはとてもよくて、 こだわっているのかな?って部品がちらほらあったような気がして、 普通のクル...
    不満な点
    総評にだいたい書きました。 あとは、オーナーズマニュアルが読み難いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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