車のシートについて質問です。 友達が「レクサスのような日本車の（革）シートは日本人好みに作ってあって柔らかいが、外国車のは硬い、外国人向けに作ってある。だから、俺はレクサスを買う。」

Question

と豪語？力説？していました。

僕は「そうなん？値段が高い車ならどれでも一緒やろ？その外国車に乗ったことあるの？セルシオも５シリーズも同じような感じだったけどな」と聞くと、
友達「ある、ベンツは硬かった」
僕「アルピナにすればー？Ｄ３なら手が届くやろ？」
友達「無理」
僕「レクサスに乗ったことあるの？」
友達「ない」
僕「レクサスは元々外国向けに作ってたやんけ。外国人好みに作ってあるんじゃないの？」
友達「・・・・・・・・でも、日本車じゃん」
僕「じゃあ、全部試乗しにいけば？」
友達「・・・・・・・・いや、いい・・・」

こんな会話が続いたわけですが…
上記のように、作ったメーカーの国（日本、アメリカ、ドイツ、フランス、イタリア、イギリスなど）ごとにシートの硬さは違うものなのですか？
メーカー（レクサス、メルセデス、アウディ、ＢＭＷ、ジャガー）やクラス（Ｃ・３・Ａ４、Ｅ・５・Ａ６、Ｓ・７・Ａ８）ごとに違うものですか？
それとも、僕の友達がペーペーなだけですか？

比較車種はＩＳ、Ｃクラス、Ａ４またはＡ５スポーツバック、３シリーズ、Ｘタイプで新車、革シート、５００万円くらい（Ａ５スポーツバックは無理と思いますが、参考までに）まで

Answer 1

違うんじゃないですか?
同じメーカーでも車種が違うとシートの硬さは違ったりしますから。

Answer 2

仕事上、BMW・ベンツ・レクサス・アウディ・ボルボ等乗ってきましたが、

やはりメーカー毎の特性などはあるかもしれませんが、他の回答者の方も言われている通り

おそらく一番影響するのはその車の開発コンセプトなどが大きいのではないのでしょうか？

優雅に乗る車、速さを求めて乗る車・・・etcいろいろあると思います。

どのメーカーも車の足回りをスポーツなら固く、ラグジュアリーなら柔らかめにと変えています。

それと同様ではないでしょうか？

一度、各メーカーのHPを除いてコンセプト等を呼んでみてはいかかでしょう？

それを元に車が出来ているのが伺えるかと思います。

ちなみに今、乗ってるSC430は硬くもなく柔らかくもないですね・・・

Answer 3

違うでしょうね。


フランス車は昔から疲れにくいシートだと評判ですし、日本車でもスポーティーな車は固めで安定性を重視してたり、LSなんかは柔らかくてデーンと乗る感じです。

ドイツ車は適度に固いです。


坐り心地は個人差と使用目的によるのでいろいろ試すのが無難とお友達にお伝えください

Answer 4

今までにレクサスＬＳ、ＲＸ、ＩＳ、ＩＳＦ、ベンツＳクラス、ＢＭＷ７シリーズに乗った事があります。

やっぱり外車は固かったですよ、レクサスのシートは柔らかくて何時間乗っても疲れませんでした、
日本車は居住空間としては一番ですね。

参考までに