もしパワステの機能をカットしたらどんな感じになるんでしょうか？

Question

自分の愛車は普通の油圧式パワステの車なんですが、パワステの故障でパワステが使えなくなった場合、修理するまでの間、普通は乗らない・乗れないですよね。
でも修理するまでの間どうしてもしばらくその車を使わないといけない場合はパワステベルトを外して(交換するなら切って)しまえばパワステが機能しなくなりクソ重たくなるけどとりあえず乗れることは乗れる、と聞いた事が有ります。
もしこのように敢えてパワステをキルしたらどれぐらいステアが重たくなるんでしょうか？
自分はその昔「重ステ」のAE８６GTVに乗っていたのですが、昭和の車の重ステより重いんでしょうか？
交通量の多い都会なら事故等を考えると乗るべきではないぐらいの重さでしょうか？
それとも平均的な腕力がある男性なら何とか乗れるレベルでしょうか？

Answer 1

重ステも存在した時代の車ならパワステ切ったら素の重ステになるだけですが

今の車だとしたら重ステのことを考えては設計されていません。
・FFだとしたらそもそもFFという時点で重い
・パワステありきでホイールアライメント決めてるのでなお重い
・重ステ時代よかタイヤ幅が広くなってるので輪をかけてクソ重い
・昔よか車重が重くなってるので…orz

車によって重さは違うと思いますが
正直現実的なレベルではありませんね。

走行中パワステが壊れた時に、パニック起こしてその場で止まってしまう
人がそこそこ居るので

パワステが壊れても重くなってるだけで頑張れば操作できます。
せめて安全な場所まで車を移動させて停車しましょう。

と回答しますが、壊れてるのが分かっていて
運転を勧められるような重さじゃ無いです。

質問者からのお礼コメント

なるほど～やっぱり危険ですかね。皆さん回答ありがとうございました。

Answer 2

乗るべきではない、です。
出先で仕方なくなら、仕方なく乗りますが。

Answer 3

パワステのシリンダーが余分な抵抗になるのでかなり重たいです。
電動パワステもモーター動かす分重いですね。

単なるパワステ無しとはギヤ比も違いますから尚更重いです。

Answer 4

パワステなしの車より 相当重いですよ 軽自動車でもかなり 重たいです！

Answer 5

走行中は重いが案外普通に走れる。

駐車場の切り返しなどは顔を赤くして腕をパンパンにしながら切り返す事になる。出来なくはないが。

ただ轍や石など踏むと制御するの無理だからやめたほうがいいよ

Answer 6

普通のパワステ無し車なら問題ないけど、パワステ車はステアリングのギア比が違うから乗らん方がいいよ…

Answer 7

タイヤの太さとも関係するけど
停止状態で回すのは無理じゃない
やればできるかもしれないけど
もともと重ステの車と比べても
かなり重いからな～
走っていれば力はいるけど
走れなくはないと思うけどね
86の重ステか～
懐かしいな～

Answer 8

とても走れるものではないです。マニュアアルステアよりもクイックなギヤ比なことに加え、油圧を手で発生させないといけませんから。
オイルの入ったシリンダをむりやり動かすのですからたまりません。
AE86の三倍は重いでしょう。
緊急の場合でもごくゆっくりしか走れないはずです。
安全を考えてなどというレベルではない。
オイルをすっかり抜いてしまえば当時のランタボGTくらいの重さにはなりそうですがオイルなしで走行を続けたらラックシリンダも損傷するでしょう。
緊急でクルマが壊れてもかまわない場合はラック配管を切断すればなんとか走れるでしょう。

Answer 9

もしパワステの機能をカットしたら
どんな感じになるんでしょうか？

車両によりますが
車両停止時の
据え切りはとても疲れます

本来の重さ
ラック内の金属抵抗など合わさり
普通に走れば運転は可能

速度を上げると
抵抗が大きいため
ハンドルの重さ
ハンドルの復元力
などが遅れる場合があります

Answer 10

緊急回避出来ない(・ω・)ノ

Answer 11

下り坂でエンジン切って、ニュートラルで回してみてください。