アルファロメオ 147 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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アルファロメオ 147 新型・現行モデル
315

平均総合評価

4.1

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.0
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

143

星4

100

星3

51

星2

8

星1

13

315 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車だよ! 147初期型に昨年155から買い換えました。一年+で10,000km程乗りました。レビューを読むと壊れてる方もいるようですが、私の車は割

    2009.6.1

    総評
    良い車だよ! 147初期型に昨年155から買い換えました。一年+で10,000km程乗りました。レビューを読むと壊れてる方もいるようですが、私の車は割りと当たりの様で今のところノントラブルです。個人的には...
    満足している点
    1.燃費が良い。運転の仕方にも寄るとは思うけど長距離ドライブ時15Km/Lが最高。瞬間燃費計は勉強になります。 2.155等一世代前のアルファロメオからは考えられないくらい内装の精度が上がってる。(やっと...
    不満な点
    特に短所といえるところは無いと思うけど、あえて言えば 1.155と同じエンジンだけど、エンジン、排気音は圧倒的に155のほうが良い音です。 2.速く走っているつもりでも、それほど速くない。でも気持ちよけり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    魔力 この車(特にMT)はタイトル通り「魔力」だと思います。 アルファを「蛇の毒」とはよくいいますが、、 見た瞬間にスタイルと色に一目惚れし、試乗して

    2009.4.28

    総評
    魔力 この車(特にMT)はタイトル通り「魔力」だと思います。 アルファを「蛇の毒」とはよくいいますが、、 見た瞬間にスタイルと色に一目惚れし、試乗してサインしてしまいました。 欠点や故障も出てくるのは覚悟...
    満足している点
    「スタイル」 なぜイタリア人はこういうデザインができるのだろう。   (前期147のデザインが好きな方も多いですが、個人的にはこちらが好き) 「エンジン・MTであること」 1.6仕様のクロス5速とあわせて...
    不満な点
    「塗装がやわらかい」 洗車機はよくないみたいです。 「小物入れが使いにくい」 グローブボックス、ドリンクホルダーなどなど 以上、いろいろ書きましたが、ほんと感覚的な車だと思います。 試乗して、毒がまわる人...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルフィスタには申し訳ないけど 2009年2月に購入しました。これまで国産スポーツカーを二台乗り継いできましたが、家族が増える事がきっかけで乗り換えを

    2009.4.25

    総評
    アルフィスタには申し訳ないけど 2009年2月に購入しました。これまで国産スポーツカーを二台乗り継いできましたが、家族が増える事がきっかけで乗り換えを決意しました。欧州Cセグ(BMW1シリーズ、AUDI ...
    満足している点
    -外観&内装(←これしか魅力を感じません)
    不満な点
    -意外と燃費悪い -意外と小回り利かない -セレスピードの変速ショック
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TI_2.0_TWIN_SPARK_RHD(3ドア_MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古(43,000km)で購入しました。...

    2009.4.22

    総評
    中古(43,000km)で購入しました。まだ、購入後4,000km程度しか走らせていませんが、結果だけを言うと非常に満足しています。 初めて、この車に乗った瞬間にこの車がデリケートであることを感じさ...
    満足している点
    いっぱいです。  ①走行時の振動・音    皆さんの評価通り。     ただし、想像していたよりはるかに静かでした。  ②操作した時のダイレクト感     これも皆さんの評価通り。    ...
    不満な点
    これもいっぱい。正直に書きます。    ①維持するためには費用が必要     40,000kmごとの消耗品交換     ブレーキ・タイベル・足回りブッシュで最低300,000円は覚悟してます。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    もう1回買いたい。。。。 2003年に購入し既に5年経過。これまでハリアー、VWゴルフ?、BMW320iを乗り継いでこの147に出会いました。(ちょう

    2009.3.3

    総評
    もう1回買いたい。。。。 2003年に購入し既に5年経過。これまでハリアー、VWゴルフ?、BMW320iを乗り継いでこの147に出会いました。(ちょうどディーラーが閉店するってことで登録だけされた車でした...
    満足している点
    上記のようにとにかく乗ってて面白いこと。 妻に運転(操作すること)の楽しさを教えてくれた事。
    不満な点
    ・笑える(小さな)故障の多さ ルームランプのカバーが走行中に落下。突然のバッテリー死亡。ウインドウの落下(閉まらない)、アームレストのふたが閉まらない等。 ・小物入れなし(NAVIつけたらカップホルダーも...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    また乗りたい 5年8万キロ乗りました。色々あったけど、また乗りたい車です、今は、家族持ちになってレガシィのターボ(現行)に乗っていますが、中古で良いタ

    2009.2.28

    総評
    また乗りたい 5年8万キロ乗りました。色々あったけど、また乗りたい車です、今は、家族持ちになってレガシィのターボ(現行)に乗っていますが、中古で良いタマがあれば狙っています。新車で買って、一番気になった故...
    満足している点
    エンジンは多くの方が言っているように、気持ち良いです。特に中回転(3000~5000)が音とパワーの盛り上がり方が最高です。決してハイパワーではなく、スペック的にはショボイのに、正直、今乗っているレガシィ...
    不満な点
    壊れるかも・・・って常に頭の片隅にあるところ。 塗装が弱い。鳥の糞を放置したら、きれいにそこだけ色が剥げました。 何故か、ワイパーゴムの寿命が短い。 ノーマルだと腰高なのに最低地上高がやけに低く、ちょっと...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    官能的 国産、ドイツ車を中心に乗ってきましたが、次はラテン系に乗ってみたいということで数車試乗したところ、「お!」という刺激を受けてこの車を一番の候補

    2009.1.31

    総評
    官能的 国産、ドイツ車を中心に乗ってきましたが、次はラテン系に乗ってみたいということで数車試乗したところ、「お!」という刺激を受けてこの車を一番の候補にしました。通勤と週末のゴルフで結構乗ってます。すでに...
    満足している点
    ・エクステリアのデザイン、とっても官能的。MC前の方がおしゃれ ・インテリアは「よし!」という気持ちにさせてくれます。黒+真っ赤 ・エンジン音、国産やドイツ車にはないなんとも言えないいい音がします ・シー...
    不満な点
    ・維持費が高い、オイル交換で2枚(諭吉)、大きなバッテリーで3枚、タイベルで15枚 ・平均すると1年に1回程度のトラブル、ワイパー丸ごとで5枚、セレのエアポンプで9枚 ・信頼できるサービス工場が少ない、特...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    エンジンが最高! ゴルフVGTIからの乗り換えですが、運転の楽しさは別格です。以前COUPE FIATにも乗ってましたが、イタ車はやはり楽しい。信頼性

    2008.12.30

    総評
    エンジンが最高! ゴルフVGTIからの乗り換えですが、運転の楽しさは別格です。以前COUPE FIATにも乗ってましたが、イタ車はやはり楽しい。信頼性や工業製品としての完成度の低さは否めないでしょうが、そ...
    満足している点
    何といってもエンジン! レスポンス・音ともに最高です。今まで乗った車は試乗なども含み、30車種ほどと思いますが、これほど素晴らしいエンジンはないと思います。(フェラーリやランポルギーニ等、SOHCのアルァ...
    不満な点
    ・小回りが利かないこと。イタ車全般に言えることかもしれませんが想像以上でした。 ・信頼性。クラッチペダルを踏んだ感触や、パワーウインドウの動き、スイッチ類を押した感じ(操作感?タッチ?)のショボさから、壊...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    お得な1台です。 外装が程度の悪い1台を中古で購入。その代わり距離は短いものをチョイスしました。 はじめに外装を気に入るまで直し、機関整備に入りました

    2008.12.7

    総評
    お得な1台です。 外装が程度の悪い1台を中古で購入。その代わり距離は短いものをチョイスしました。 はじめに外装を気に入るまで直し、機関整備に入りました、距離も2万キロと短かったので、安心していましたが、エ...
    満足している点
    1.ボディー剛性の良さ 2.セレスピードの以外な楽しさ 3.アフターパーツが豊富 4.走りが楽しい 5.そこそこ燃費が良い 6.意外と室内が工夫されていて便利
    不満な点
    1.2DINのナビを付けると取り付けパーツが高い 2.初期化整備は意外と高くつく 3.内装のパーツに薄くゴムが貼った所は、傷がつきやすい 4.楽しい車だけに別れがつらい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    イタリアン! 何から何までセンスいい。カタログで自慢できるところなどないけれど、乗ったら感じる素敵な異文化にメロメロです。全体的なプロポーションはギリ

    2008.11.18

    総評
    イタリアン! 何から何までセンスいい。カタログで自慢できるところなどないけれど、乗ったら感じる素敵な異文化にメロメロです。全体的なプロポーションはギリギリな感じもしますが、所有して細部をまじまじ見ると構成...
    満足している点
    ・内装が素晴らしい!部品の素材や色にセンスを感じます。 ・シートに腰掛けて眺める景色が異文化!独特な包まれ感があります。 ・外装の細かいところがカッコいい!洗車していると嬉しくなります。 ・走りが楽しい!...
    不満な点
    ・車重・排気量の割りに燃費が良くない。 ・サイズの割に小回りが効かない。 ・今となってはセレスピードの反応は遅い。 日本車的な切り口で見てはいけません。その程度の問題に過ぎないと感じます。
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0_TWIN_SPARK_RHD(3ドア_MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FL前のモデル末期に思い切って購入しまし...

    2008.10.31

    総評
    FL前のモデル末期に思い切って購入しました。 購入して3年経ちますが未だに乗るのが楽しみです。 国産車と比べると工業製品としての出来の悪さがどうしても否めませんが、 惚れ込んで購入したので大切に乗っ...
    満足している点
    ◯エクステリア 盾型グリルを除けばそれほど奇抜なデザインではないのに、存在感がある。 バランスが良く飽きがこない。 ◯インテリア プレーンなデザインなのに、座ると楽しくなってくる。 ◯走行性能 ...
    不満な点
    初期不良の多さと電装系、塗装の弱さ。 過去の保証修理 ◯ステアリングギアボックス交換 ◯エアコン排水不良 ◯アース不良 ◯オイル滲みによるミッションギアボックスのシール再施行。 (未だ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレとデザインは最高 デザイン重視で購入し、満足してます。 GTAのセレスピード反応がめちゃくちゃよいので乗っていて楽しいです。 ただ、速そうに見えま

    2008.10.25

    総評
    セレとデザインは最高 デザイン重視で購入し、満足してます。 GTAのセレスピード反応がめちゃくちゃよいので乗っていて楽しいです。 ただ、速そうに見えますが、実際はそんなに速くはない。 ※そこそこの速さを求...
    満足している点
    1.エンジン音 2.セレスピードの反応の良さ   アウディよりもシフトダウンの反応はよい   GTA以外のセレは反応悪い 3.外観のデザインの良さ 4.街乗り~サーキットまでいろいろなパーツが揃っている
    不満な点
    1.超フロントヘビー 2.舵角がない   LSDを入れるとなおさら酷い 3.いろいろな部品が弱い 4.音の迫力だけで、実は遅い
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デルタ16V アルファ155TS16Vと...

    2008.10.7

    総評
    デルタ16V アルファ155TS16Vときて3台目のイタリア車です。 最初のが強烈だったんで147は普通のクルマのような錯覚を覚えます。ほとんど故障もしませんし(苦笑) ただ、車検や整備は自分の場合ディ...
    満足している点
    ワイドフェンダーの迫力 明るいHIDライト ホールド性が良く疲れにくいシート 程よいパワーと低速から湧き上がるトルク 絶妙な電子制御 ほとんど故障しない所。
    不満な点
    やはり燃費でしょうか(苦笑) 悪いとは思ってましたがここまでとは。 前下がりの車高。 維持費が高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと乗り続けたい愛車です とにかく、外観、内装、走行フィール、全てにおいて最高の車です。もう四年乗ってますが、オイル交換、タイヤ交換、バッテリー交換

    2008.10.4

    総評
    ずっと乗り続けたい愛車です とにかく、外観、内装、走行フィール、全てにおいて最高の車です。もう四年乗ってますが、オイル交換、タイヤ交換、バッテリー交換、あとはディーラーでの定期点検だけで、ほぼノートラブル...
    満足している点
    いろいろな外車に乗りましたが、デザインとフィーリングがとにかく最高です。
    不満な点
    特にありません
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_TWIN_SPARK_SELESPEED_RHD(5ドア_AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人で楽しむ車かな?ゴルフ、ベンツと乗り継...

    2008.9.13

    総評
    一人で楽しむ車かな?ゴルフ、ベンツと乗り継いできましたが、一番アルファの運転が楽しいです。今のところ大きなトラブルは起きてませんが、輸入車ですから、なんらかのトラブルが起きると思って覚悟してます。(過去の...
    満足している点
    ドライバーのみが楽しめる車。唸るエンジン音がドライバーを刺激する。
    不満な点
    気が付くと濡れている助手席。エアコンのドレンかな?やっぱり評判通りに壊れるセレユニット。車に興味無い人を乗せると「エンジン音うるさいね」と言われる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTA_RHD(3ドア_MT_3.2) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな人は一回は乗ってみては はまる人は...

    2008.8.20

    総評
    好きな人は一回は乗ってみては はまる人はずっと所有するかな(^_^)v 楽しいですよ。とても
    満足している点
    在り来たりですがエンジン。意外と野太い音ですが回すと逸品。 あとは…エクステリア。リアの処理や張り出したフェンダーは個人的には派手すぎず気に入っています。
    不満な点
    サイドミラー。見にくい。格納が手動…。小回りがあまりきかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_TWIN_SPARK_SELESPEED_RHD(5ドア_AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入して2年ですが、特に大きなトラ...

    2008.8.10

    総評
    新車で購入して2年ですが、特に大きなトラブルはありません。 購入する際は故障が心配でしたが快適に乗っています。 ただ、これまで5~6回セレが走行中にニュートラルになるトラブルがありましたが、原因不明です。
    満足している点
    運転するたびに楽しさを感じさせてくれる車です。
    不満な点
    何も入らないグローブボックス。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_TWIN_SPARK_Selespeed_Sportiva_II_RHD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度は乗っても損は無いと思います。 初...

    2008.8.7

    総評
    一度は乗っても損は無いと思います。 初めてイタ車に乗りましたが、気分いいです。 赤が似合う車です。絶対、新車での購入をお薦めします。
    満足している点
    マニュアルっぽい走りと外観のインパクト及び目立ち度といっても最近、アルファをよく見かけますが・・・。
    不満な点
    電動格納ドアミラ-をつけてほしい。塗装が弱い。 部分的に雑な仕上げ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きでないと乗れない車 維持費が高く今月...

    2008.5.20

    総評
    好きでないと乗れない車 維持費が高く今月でオサラバです。
    満足している点
    エンジン音と足回り 車との一体感
    不満な点
    セレスピードの故障 車検から一ヶ月後に故障 35万も払い セレが機能しなくて焦りました。 OIL消費も激しく 1000キロで1リットル 二ヶ月に一度 2~3リットルの継ぎ足しです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_TWIN_SPARK_SELESPEED_RHD(5ドア_AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サロン・カー、単なる移動のための空間と化...

    2008.5.16

    総評
    サロン・カー、単なる移動のための空間と化した昨今のクルマの傾向とはまったく違い、「運転」そのものを楽しめるというところが特にすばらしいと思います。 目的地がなくても、出かけたくなるクルマです。
    満足している点
    エンジン音、インテリア、切れのあるハンドリングなど、運転を楽しめる要素が満載なところ。 フェラーリとの関係、レースの歴史、デザイナーのことをはじめ、「香り」に至るまで、伝統に裏打ちされた数々のエピソード...
    不満な点
    強いて言えば、収納が少ないことくらいか?
    乗り心地
    -

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