格安輸入中古車を購入しようと考えています。 当方4人家族でクルマは2台持ちの2級整備士です。 現在フォレスターターボと軽自動車(どちらもAT)があります。 家族でクルマを使用するの

Question

は自分１人です。

2台持ちになってから、日常のほとんどの用事が軽自動車でまかなえているため、フォレスターは月に2、3回旅行等の長距離移動(高速道路もあまり使用しない)で動かすことがあるかどうかになってしまいました。

フォレスターはパワーも充分あり、荷物もたくさん積めますが荷室が満載になったことは今まで一度もありません。

フォレスターは動く回数が少なく半分置物と化しているため、それならば趣味性も高く、日本車よりはデザイン性の高い輸入車にしようかと考えています。

今まで輸入車には乗ったことも、整備したこともありません。

候補として今のとことプジョー308(前期後期問わず、MT)か、シトロエンC4(AT)、アルファロメオ147後期型(MT)で真剣に悩んでいます。

どちらのクルマもデザインが好みです。

加えてアルファロメオがよく評価されている(乗って楽しい)官能性の高さというものがどういうものなのか大変興味深いです。

車体価格はいずれも乗りだし価格50~60万円位で考えています。

以上のことを踏まえた質問として輸入車経験者様にお聞きします。

1:候補にあけたクルマ2台のうち、たまの休みの日にドライブ等する用途をメインとして購入するならどちらがオススメか。加えて、特筆すべきセールスポイント等もあればお願いします。

2:輸入車は日本車に比べ維持が大変というのはよく聞きますが、実際のところこのクラスの輸入車では(整備士が乗るということも踏まえて)どのくらい大変なのか
注:整備士歴は今まで15年間、日本車の整備をメインに携わってきました。重機整備の経験もあります。

以上2点について、輸入車経験者皆様のご意見を多数お聞かせください。

補足

質問に上げた2台の他にもオススメのクルマがありましたらぜひお願いします。

Answer 1

仏車って案外普通の車です。
いい実用車であるのは間違いないんだけど優等生という印象を受けます。
そつなくて…乗り味はプジョー全般に硬めです。
まあ、しなやかという方向ではありますが…どちらかと言うとロングツアラーに近いのが仏車全般の印象です。
シトロエンは更にその印象が強いです。
高速を使って長距離ドライブ+ワインディング的な乗り方なら仏車はピッタリです。

対してアルファはいい意味でも悪い意味でもイタリア車です。
足まりはスポーツサスでなければ柔らかいです。
ロールが大きいのもイタ車の足の特徴です。
わざわざ峠など行かなても日常的に楽しいのはイタ車だと思います。
癒やしの仏車に対して高揚のイタリア車です。

大きめのロール、妙に高い着座位置とか立たせて座らせるスタイルなど典型的なイタリアンポジションです。
多分日本車からだとここらに違和感を感じると思いますが、これがイタリア車なのです。

維持に関してはMTなら特に問題は無いです。
定番のタイベルくらいです。
中古パーツは豊富だし、自分でメンテ出来るなら全く問題は無いですよ。
素人の自分にすら手に負えるのですから…。

イタフラ両車に共通するのはサイズの割に小回りが効かないこと。
車庫入れでは若干難儀します。
アルファは後方視界も良くないんですよね…。
俺の車の後ろは後ろの奴が見てりゃいいという考え方の国ですから。

Answer 2

購入初期の状態次第ですが、現状とりあえずどこも不具合がないとして、
パーツは直接ヨーロッパからまとめて個人輸入すれば送料含めて日本車ほぼ同じ程度で入手できます交換作業をできるだけご自分でやれば維持費は相当抑えられます。
古い日本車よりもパーツは純正品、社外品どちらも豊富に供給されており金額で選択できますのでその点もありがたいです。
私や友人はそのパターンで維持費抑えています。
ABSなどは、交換ではなく日本の業者で現物修理してもらう方が安いです。


Youtubeに外国の方が行っている部品交換などの動画がたくさんUPされてますので参考にできます。日本車の部品交換動画よりも多いと思います。
整備性ははっきり言ってあまり良くないですけど、整備士の方であれば大丈夫でしょう。

故障率は、やはり高く、消耗部品の交換サイクルも日本車と比較すると短期です。
毎月の走行距離が少ないのであれば、その点もある程度大丈夫でしょう。

古い車の場合、整備書がパソコンソフト式のものは、動作環境がWindowsXPのみだったりしますので、友人から頼まれて整備書専用のPCを作ってあげました。

以上のようにすれば、日本車を乗るのと同じ感じで輸入車を楽しめます。