ボルボ XC60 プラグインハイブリッド 「最高」のユーザーレビュー

最高

2024.5.14

総評

インフォテイメントシステムとかよく分からないし使いこなせていないけれど、快適に使わせて貰ってます
現時点でこれ以上の車はないと思います
最高です
一生ボルボに乗り続けたいです

満足している点

インテリアが落ち着いている
シートがブロンド色(白)で室内が明るい
ムーンルーフが美しい
PHEVなので市街地はBEV走行、ワンペダルで運転ゆえにホイルが汚れにくい
給油の回数が少ない
地方都市に使うには最適
高速では100kmで走行するので室内は常に静かなのでサイドの風切り音が気になる
(他の車なら気にならなかったかも)
75km/hで走行するよりも100km/hで走行する方が快適な気がします
サイドステップを装着したので子どもの乗り降りが楽になった
子どもは後部シートのアームレストをデスク代わりに？iPadを置いて寛いでいるようです。塾の送迎ではトールハンマーが目印になるので親の車を見つけやすい模様。

不満な点

ちょっと車幅が広い
サイドミラーとバックカメラだけある方が操作しやすいかも
バッテリーのもち、たまに1日のうちに追い充電したくなるのでベンツCクラス程度バッテリーが欲しかったな

デザイン

5

スッキリうっとり
借りてきた夫か爺さんの車的な印象

走行性能

4

少し踏むだけで加速できるので高速での合流も怖くないし、追越車線から走行車線に戻るのも気持ちに余裕ができました。
高速道路ではハイブリッドモードよりパワーモードの方が滑らかな印象を受けます
本当に運転が楽になりました
オートマチックパイロットはハンドルが重く感じるので、ハンドルの感覚はベンツの方が自分に近かったかも？(キビキビ感の違い？国産のオートマチックパイロットよりは押し付け感は低い)
ボルボが目的地に連れて行ってくれる、と思って乗ってます
ボルボ頼り
夫要らずで遠出ができる

乗り心地

5

非常に滑らかです。しかし、悪い道路で穴が空いてるいるようなところは、身構えます。ピレリの純正タイヤが硬い！タイヤ交換の時にインチダウンする予定。
シートの硬さがちょうどいいのと、シートマッサージャーがあるので疲れている体にはありがたいです。
もう一生ボルボかもしれない。

積載性

-

沢山積まないので不明です

燃費

4

電気代に関しては不明
夏場は満充電で74km
ほぼ高速でしかハイブリッドエンジンを使いませんがリッター18-19位

価格

3

年度末に購入したので相当値引きしてくれたようでした。次は色を選ばず新古車。

故障経験

なし