欧州でもボルボxc60.90とかは高級車に部類されるんですか？庶民的な感覚で

Answer 1

ボルボ車は近年高級志向とはいえ、本来の高級車とは違います。
ですが、庶民の感覚的には1000万円近いXC60やXC90は高級車に分類されると思います。

Answer 2

欧州は中国人（黄色人種）は下に見られそうだから中国のイメージが強いボルボも下に見られてそう。
人種差別をしない人はそういう偏見なく判断してくれるけど、中国車に高級感は持たないと思うな
欧州人の最低限の高級車がレクサスインフィニティな気がする

Answer 3

スエーデン人は、質素倹約が美徳と育てられます、そこが人口の半数がカトリックのドイツとの一番の違いです。
出発点が実用車ですから、960のように大きく豪華になっても、実用の美の範疇にあると思いたい層に人気があります。
プレミアムカーのメルセデスやＢＭＷ、そしてレクサスような、もりもりデザイングリルの車に乗るのに一抹の抵抗がある層に人気というのは日本だけではないと思います。また、修理維持費もプレミアムメーカーに比べて、抑えられてると思います。

Answer 4

日本人に聞いても信憑性のある
回答は得られないかと思います！

しったかの返答になってしまうかと。

Answer 5

ヨーロッパの人たちの感覚は日本人とは少し違います。
エルメスのバックは高級品ですが エルメスのポーチは庶民的だとは考えないのと同じです。
クラウンは高級車でカローラは庶民的だとは考える事は有りません。トヨタはトヨタでレクサスとは違いトヨタブランドは庶民的です。レクサスブランドは
プレミアムです。
ベンツもアウディも同じです プレミアムブランドですが AクラスもEクラスもみんなプレミアムです。A1もプレミアムでA6もプレミアムです。
日本人の様にベンツはCクラスからベンツだ・・・そんな発想はそもそもありません。必要なサイズが違えばパワーユニットが変わり スペースの問題などでサスペンションやタイヤサイズが変わる 当然値段も変わるがそれだけの事。ブランドとしてはみんな同じです。
ボルボは庶民派です。VWも庶民的です。トヨタと同じです。

Answer 6

旧フォードグループ時代には…
グループ内の高級部門？という位置付け」を目指していましたが…
( ´Д`)y━･~~
ですから初代xc90には→YAMAHAのv8」が用意されていました…が

現状では…お洒落なクルマ」の位置付け」ですね
(๑╹ω╹๑ )
同じスカンジナビアデザイン=IKEA」をイメージすれば？分かると思います

元来…
世界初☆シートベルトを装備したメーカー」で知られる通り
d(￣ ￣)
安全性」に力を入れているメーカーです

その背景には…
国がバックアップして、現実に起きた事故データを開示している」点が→他国のメーカーより安全性」を高めている要因だと言われています
d(￣ ￣)
また、運転疲労度」の研究→シートが良い
極寒の地における→生存性の高さ(4WDや故障が少ない点など

そーいったイメージによる→特別感」がありますね

Answer 7

普通の庶民カーです。
他ベンツ、BMW、アウディ、ワーゲンの中間車種までは庶民向けです